Entreprenören bakom Dorsia. Om sin historia, sex decennier i Göteborgs restaurangvärld, och hur Dorsia skapades. Möt mannen som vägrar sluta jobba och som har dygn med fler timmar än vad som är fysiskt möjligt.


Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?
Efter en framgångsrik karriär som tonsättare och tjugo år i ledande roller på Sveriges Radio landade Erik Mikael Karlsson på Malmö Live. Som vd och konstnärlig ledare är hans uppdrag att sätta huset på kartan, i världen och i Malmö.


Italienska modehuset Moncler öppnar sin största flagship store i General Motors Building på Fifth Avenue (precis till höger om glaskuben Apple Fifth Avenue). Den nya butiken får 2 000 kvm på två våningar och ska öppna under 2026.

Italienska modehuset Moncler öppnar sin största flagship store i General Motors Building på Fifth Avenue (precis till höger om glaskuben Apple Fifth Avenue). Den nya butiken får 2 000 kvm på två våningar och ska öppna under 2026.

Italienska modehuset Moncler öppnar sin största flagship store i General Motors Building på Fifth Avenue (precis till höger om glaskuben Apple Fifth Avenue). Den nya butiken får 2 000 kvm på två våningar och ska öppna under 2026.

409 meter höga skyskrapan Ningbo Center Tower 1, ritad av Skidmore, Owings & Merrill (SOM), är färdigställd. Med 80 våningar är det den kinesiska stadens högsta byggnad, innehållande Ritz-Carlton hotell, kontor och bostäder. Dess design är inspirerad av en lotusblomma och fungerar som ett landmärke i Zhejiang-provinsen.

409 meter höga skyskrapan Ningbo Center Tower 1, ritad av Skidmore, Owings & Merrill (SOM), är färdigställd. Med 80 våningar är det den kinesiska stadens högsta byggnad, innehållande Ritz-Carlton hotell, kontor och bostäder. Dess design är inspirerad av en lotusblomma och fungerar som ett landmärke i Zhejiang-provinsen.

409 meter höga skyskrapan Ningbo Center Tower 1, ritad av Skidmore, Owings & Merrill (SOM), är färdigställd. Med 80 våningar är det den kinesiska stadens högsta byggnad, innehållande Ritz-Carlton hotell, kontor och bostäder. Dess design är inspirerad av en lotusblomma och fungerar som ett landmärke i Zhejiang-provinsen.

Trống Đồng Stadium (Bronze Drum Stadium) är ett pågående jätteprojekt i utkanten av Hanoi som planeras bli världens största fotbollsarena mätt i publikkapacitet med 135 000 sittplatser. Designen är inspirerad av de antika Dong Son-bronsummorna (Trống Đồng), en viktig symbol för vietnamesiskt kulturarv. Bygget av stadion påbörjades i slutet av 2025 och beräknas vara klart hösten 2028.

Trống Đồng Stadium (Bronze Drum Stadium) är ett pågående jätteprojekt i utkanten av Hanoi som planeras bli världens största fotbollsarena mätt i publikkapacitet med 135 000 sittplatser. Designen är inspirerad av de antika Dong Son-bronsummorna (Trống Đồng), en viktig symbol för vietnamesiskt kulturarv. Bygget av stadion påbörjades i slutet av 2025 och beräknas vara klart hösten 2028.

Trống Đồng Stadium (Bronze Drum Stadium) är ett pågående jätteprojekt i utkanten av Hanoi som planeras bli världens största fotbollsarena mätt i publikkapacitet med 135 000 sittplatser. Designen är inspirerad av de antika Dong Son-bronsummorna (Trống Đồng), en viktig symbol för vietnamesiskt kulturarv. Bygget av stadion påbörjades i slutet av 2025 och beräknas vara klart hösten 2028.

Precis när vi smält nyheten med Singers magiska 911 Carrera Coupe med 420 hk ifjol, går de och släpper en variant på Porsches 964 kallad ”Sorcerer”. Två nyanser mörkblå, champagnefärgade fälgar i magnesium och bred kaross med enorm vinge. 3,8 liters turboladdad boxersexa som varvar till 9000 rpm och levererar 710 hk sammanlänkad med en 6-växlad manuell låda. Det sägs att pengar inte kan köpa lycka. Singer har precis motbevisat det.

Precis när vi smält nyheten med Singers magiska 911 Carrera Coupe med 420 hk ifjol, går de och släpper en variant på Porsches 964 kallad ”Sorcerer”. Två nyanser mörkblå, champagnefärgade fälgar i magnesium och bred kaross med enorm vinge. 3,8 liters turboladdad boxersexa som varvar till 9000 rpm och levererar 710 hk sammanlänkad med en 6-växlad manuell låda. Det sägs att pengar inte kan köpa lycka. Singer har precis motbevisat det.

Precis när vi smält nyheten med Singers magiska 911 Carrera Coupe med 420 hk ifjol, går de och släpper en variant på Porsches 964 kallad ”Sorcerer”. Två nyanser mörkblå, champagnefärgade fälgar i magnesium och bred kaross med enorm vinge. 3,8 liters turboladdad boxersexa som varvar till 9000 rpm och levererar 710 hk sammanlänkad med en 6-växlad manuell låda. Det sägs att pengar inte kan köpa lycka. Singer har precis motbevisat det.

Casa MiaBella i Fort Lauderdale har en feature vi älskar – glasväggar mellan garaget och vardagsrummet. Visst, garaget rymmer ”bara” fem bilar, men att kunna äta frukost och beundra sina ögonstenar är stort. Och att stengolvet är genomgående gör att det känns som man parkerat inomhus. Det 860 kvm stora huset är designat och byggt av Aldo Stark och ligger innanför grindarna på Coral Ridge Country Club.

Casa MiaBella i Fort Lauderdale har en feature vi älskar – glasväggar mellan garaget och vardagsrummet. Visst, garaget rymmer ”bara” fem bilar, men att kunna äta frukost och beundra sina ögonstenar är stort. Och att stengolvet är genomgående gör att det känns som man parkerat inomhus. Det 860 kvm stora huset är designat och byggt av Aldo Stark och ligger innanför grindarna på Coral Ridge Country Club.

Casa MiaBella i Fort Lauderdale har en feature vi älskar – glasväggar mellan garaget och vardagsrummet. Visst, garaget rymmer ”bara” fem bilar, men att kunna äta frukost och beundra sina ögonstenar är stort. Och att stengolvet är genomgående gör att det känns som man parkerat inomhus. Det 860 kvm stora huset är designat och byggt av Aldo Stark och ligger innanför grindarna på Coral Ridge Country Club.

Crocs har i samarbete med Lego tagit fram the LEGO Brick Clog. Ganska självförklarande, foppatofflor som ser ut som 2x4 Legoklossar. Måttligt praktiska, maximalt spexiga. Ska kosta runt 2000 kronor paret.

Crocs har i samarbete med Lego tagit fram the LEGO Brick Clog. Ganska självförklarande, foppatofflor som ser ut som 2x4 Legoklossar. Måttligt praktiska, maximalt spexiga. Ska kosta runt 2000 kronor paret.

Crocs har i samarbete med Lego tagit fram the LEGO Brick Clog. Ganska självförklarande, foppatofflor som ser ut som 2x4 Legoklossar. Måttligt praktiska, maximalt spexiga. Ska kosta runt 2000 kronor paret.

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.
.avif)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.
.avif)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.
.avif)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.
.avif)
Han blev entreprenör och byggherre redan som ung. Många år senare ordnade han så att popkonstnären Andy Warhol målade en tavla till hockeyklubben Frölunda HC. ”Hasse Bula” berättar hur han byggt ett litet imperium, ett livsverk som ständigt växer.
.avif)
Han blev entreprenör och byggherre redan som ung. Många år senare ordnade han så att popkonstnären Andy Warhol målade en tavla till hockeyklubben Frölunda HC. ”Hasse Bula” berättar hur han byggt ett litet imperium, ett livsverk som ständigt växer.
.avif)
Han blev entreprenör och byggherre redan som ung. Många år senare ordnade han så att popkonstnären Andy Warhol målade en tavla till hockeyklubben Frölunda HC. ”Hasse Bula” berättar hur han byggt ett litet imperium, ett livsverk som ständigt växer.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

Med en uppväxt i ett välkänt familjeföretag kände Charlotte Ljung att hon hade omvärldens ögon på sig tidigt i livet. Hon berättar om New Yorks betydelse, livets käftsmällar och satsningen på ett eget bolag i en helt ny bransch.

Med en uppväxt i ett välkänt familjeföretag kände Charlotte Ljung att hon hade omvärldens ögon på sig tidigt i livet. Hon berättar om New Yorks betydelse, livets käftsmällar och satsningen på ett eget bolag i en helt ny bransch.

Med en uppväxt i ett välkänt familjeföretag kände Charlotte Ljung att hon hade omvärldens ögon på sig tidigt i livet. Hon berättar om New Yorks betydelse, livets käftsmällar och satsningen på ett eget bolag i en helt ny bransch.

Som nittonåring drog han till New York där han startade sitt första företag. Efter att ha byggt upp ett multinationellt läkemedelsbolag är han tillbaka i Skåne och har infriat drömmen om en börsnotering. Karl berättar om vad som driver honom, om att gå igång på andras idéer och om hur USA fortfarande finns i tankarna.

Som nittonåring drog han till New York där han startade sitt första företag. Efter att ha byggt upp ett multinationellt läkemedelsbolag är han tillbaka i Skåne och har infriat drömmen om en börsnotering. Karl berättar om vad som driver honom, om att gå igång på andras idéer och om hur USA fortfarande finns i tankarna.

Som nittonåring drog han till New York där han startade sitt första företag. Efter att ha byggt upp ett multinationellt läkemedelsbolag är han tillbaka i Skåne och har infriat drömmen om en börsnotering. Karl berättar om vad som driver honom, om att gå igång på andras idéer och om hur USA fortfarande finns i tankarna.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.
.avif)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.avif)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.avif)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö