Entreprenören bakom Dorsia. Om sin historia, sex decennier i Göteborgs restaurangvärld, och hur Dorsia skapades. Möt mannen som vägrar sluta jobba och som har dygn med fler timmar än vad som är fysiskt möjligt.


Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?

Det sörplas, det sjungs, det sitter helt (annars) normala vuxna människor i struthattar med mångubbar på. Hur hamnade vi här? Det kan man undra. Svenskarna äter omkring 5 000 ton kräftor om året. TON! Om jag äter två – mest på grund av att jag är allergisk och mina vänner blir oroliga varje gång jag vägrar erkänna mina allergier – vem äter då alla andra?
Efter en framgångsrik karriär som tonsättare och tjugo år i ledande roller på Sveriges Radio landade Erik Mikael Karlsson på Malmö Live. Som vd och konstnärlig ledare är hans uppdrag att sätta huset på kartan, i världen och i Malmö.


Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

Det råder väl ingen tvekan om vad Bruce Wayne hade bett Lucius Fox om, ifall han velat ha en Lamborghini. Mansory Carbonado X är den tyska tuner-firmans senaste one off version av Lamborghini Revuelto. Större vinge, större diffuser, större downforce, allt i kolfiber. Den 6,5-liter stora V12:an har vässats till 930 hk (105hk mer än Revuelto) och med elmotorerna ligger den totala outputen på 1120 hk. Batman hade helt enkelt varit framme innan brottet hunnit begås.

Det råder väl ingen tvekan om vad Bruce Wayne hade bett Lucius Fox om, ifall han velat ha en Lamborghini. Mansory Carbonado X är den tyska tuner-firmans senaste one off version av Lamborghini Revuelto. Större vinge, större diffuser, större downforce, allt i kolfiber. Den 6,5-liter stora V12:an har vässats till 930 hk (105hk mer än Revuelto) och med elmotorerna ligger den totala outputen på 1120 hk. Batman hade helt enkelt varit framme innan brottet hunnit begås.

Det råder väl ingen tvekan om vad Bruce Wayne hade bett Lucius Fox om, ifall han velat ha en Lamborghini. Mansory Carbonado X är den tyska tuner-firmans senaste one off version av Lamborghini Revuelto. Större vinge, större diffuser, större downforce, allt i kolfiber. Den 6,5-liter stora V12:an har vässats till 930 hk (105hk mer än Revuelto) och med elmotorerna ligger den totala outputen på 1120 hk. Batman hade helt enkelt varit framme innan brottet hunnit begås.

Antwerpen är känt för diamanter, choklad och öl, men är också en av de Michelinkrogtätaste städerna i Europa...

Antwerpen är känt för diamanter, choklad och öl, men är också en av de Michelinkrogtätaste städerna i Europa...

Antwerpen är känt för diamanter, choklad och öl, men är också en av de Michelinkrogtätaste städerna i Europa...
.avif)
Paul berättar om sin bakgrund, tiden med Hipp, köpet av Paddy’s och sin syn på restaurangbranschens situation och framtid.
.avif)
Paul berättar om sin bakgrund, tiden med Hipp, köpet av Paddy’s och sin syn på restaurangbranschens situation och framtid.
.avif)
Paul berättar om sin bakgrund, tiden med Hipp, köpet av Paddy’s och sin syn på restaurangbranschens situation och framtid.
.avif)
David berättar om företagskulturen på Massive, sin syn på ledarskap, sitt konstintresse och hur man gör för att bli av med fördomar.
.avif)
David berättar om företagskulturen på Massive, sin syn på ledarskap, sitt konstintresse och hur man gör för att bli av med fördomar.
.avif)
David berättar om företagskulturen på Massive, sin syn på ledarskap, sitt konstintresse och hur man gör för att bli av med fördomar.
.avif)
Markus berättar om livet efter fotbollen, hur han tänker kring sitt företagande och viljan att vinna.
.avif)
Markus berättar om livet efter fotbollen, hur han tänker kring sitt företagande och viljan att vinna.
.avif)
Markus berättar om livet efter fotbollen, hur han tänker kring sitt företagande och viljan att vinna.
.avif)
Entreprenörerna bakom klädmärket John Henric berättar om hur de tänkte annorlunda i en tuff bransch, om framtiden, om hur allting började och hur verksamheten startades från ett pojkrum i den enes mammas lägenhet.
.avif)
Entreprenörerna bakom klädmärket John Henric berättar om hur de tänkte annorlunda i en tuff bransch, om framtiden, om hur allting började och hur verksamheten startades från ett pojkrum i den enes mammas lägenhet.
.avif)
Entreprenörerna bakom klädmärket John Henric berättar om hur de tänkte annorlunda i en tuff bransch, om framtiden, om hur allting började och hur verksamheten startades från ett pojkrum i den enes mammas lägenhet.
.avif)
Efter 15 års sökande stod Malmö Saluhall klar hösten 2016. Vi träffade syskonen Nina Totté Karyd och Martin Karyd för att ta reda på mer om deras bakgrund och tankar kring saluhallen.
.avif)
Efter 15 års sökande stod Malmö Saluhall klar hösten 2016. Vi träffade syskonen Nina Totté Karyd och Martin Karyd för att ta reda på mer om deras bakgrund och tankar kring saluhallen.
.avif)
Efter 15 års sökande stod Malmö Saluhall klar hösten 2016. Vi träffade syskonen Nina Totté Karyd och Martin Karyd för att ta reda på mer om deras bakgrund och tankar kring saluhallen.

Sveriges främsta äventyrskvinna har bestigit berg och gjort expeditioner över hela världen, fått internationella utmärkelser och ska bli första svenska kvinna i rymden.

Sveriges främsta äventyrskvinna har bestigit berg och gjort expeditioner över hela världen, fått internationella utmärkelser och ska bli första svenska kvinna i rymden.

Sveriges främsta äventyrskvinna har bestigit berg och gjort expeditioner över hela världen, fått internationella utmärkelser och ska bli första svenska kvinna i rymden.
.avif)
Hon har släppt tre skivor i eget namn och är Guldbaggebelönad för sin tolkning av Monica Zetterlund i filmen Monica Z. Vi träffade Edda för att prata musik, hennes karriär och bakgrund.
.avif)
Hon har släppt tre skivor i eget namn och är Guldbaggebelönad för sin tolkning av Monica Zetterlund i filmen Monica Z. Vi träffade Edda för att prata musik, hennes karriär och bakgrund.
.avif)
Hon har släppt tre skivor i eget namn och är Guldbaggebelönad för sin tolkning av Monica Zetterlund i filmen Monica Z. Vi träffade Edda för att prata musik, hennes karriär och bakgrund.
.avif)
Grundaren av ESS Group, en miljardkoncern med hotell som Ystad Saltsjöbad, Falkenberg Strandbad och Marienlyst. Vi träffade Jonas för att prata om entreprenörsskap, drivkraften och nyckelfaktorerna till hotellens framgång.
.avif)
Grundaren av ESS Group, en miljardkoncern med hotell som Ystad Saltsjöbad, Falkenberg Strandbad och Marienlyst. Vi träffade Jonas för att prata om entreprenörsskap, drivkraften och nyckelfaktorerna till hotellens framgång.
.avif)
Grundaren av ESS Group, en miljardkoncern med hotell som Ystad Saltsjöbad, Falkenberg Strandbad och Marienlyst. Vi träffade Jonas för att prata om entreprenörsskap, drivkraften och nyckelfaktorerna till hotellens framgång.
.avif)
Grundarna av Rumrum berättar om resan från möbelbutik till en av regionens snabbast växande inredningsbyråer.
.avif)
Grundarna av Rumrum berättar om resan från möbelbutik till en av regionens snabbast växande inredningsbyråer.
.avif)
Grundarna av Rumrum berättar om resan från möbelbutik till en av regionens snabbast växande inredningsbyråer.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.

På Kungsgatan 10 har ett helt nytt, helvegetariskt restaurangkoncept öppnat upp dörrarna. Bar Bez Mleczny hämtar sin inspiration från det östeuropeiska köket men gör om rätterna i en modern, helt växtbaserad tappning. Fokus ligger på rustika, mättande smaker och prisvärda rätter som utmanar den traditionella bilden av husmanskost från regionen.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö