Efter en framgångsrik karriär som tonsättare och tjugo år i ledande roller på Sveriges Radio landade Erik Mikael Karlsson på Malmö Live. Som vd och konstnärlig ledare är hans uppdrag att sätta huset på kartan, i världen och i Malmö.


AJS Imber är en ny, äventyrsinriktad lätt motorcykel (125cc fyrtakt) från den brittiska tillverkaren AJS Motorcycles. Den är designad som ett prisvärt alternativ till modeller som Honda CT125 Hunter Cub (som heller inte ingår i Hondas officiella europeiska utbud). Vi gillar den robusta designen med högt placerat luftintag och avgassystem som gör att den klarar djupare vattenpölar och tuffare terräng. AJS Imber visades för första gången i november 2025 på motorcykelmässan Motorcycle Live i Birmingham.

AJS Imber är en ny, äventyrsinriktad lätt motorcykel (125cc fyrtakt) från den brittiska tillverkaren AJS Motorcycles. Den är designad som ett prisvärt alternativ till modeller som Honda CT125 Hunter Cub (som heller inte ingår i Hondas officiella europeiska utbud). Vi gillar den robusta designen med högt placerat luftintag och avgassystem som gör att den klarar djupare vattenpölar och tuffare terräng. AJS Imber visades för första gången i november 2025 på motorcykelmässan Motorcycle Live i Birmingham.

AJS Imber är en ny, äventyrsinriktad lätt motorcykel (125cc fyrtakt) från den brittiska tillverkaren AJS Motorcycles. Den är designad som ett prisvärt alternativ till modeller som Honda CT125 Hunter Cub (som heller inte ingår i Hondas officiella europeiska utbud). Vi gillar den robusta designen med högt placerat luftintag och avgassystem som gör att den klarar djupare vattenpölar och tuffare terräng. AJS Imber visades för första gången i november 2025 på motorcykelmässan Motorcycle Live i Birmingham.

I vintras visade Zapata upp sin AirScooter – en hybrid-elektrisk VTOL för en person, designad för att göra personlig flygning tillgänglig utan behov av pilotlicens i USA. Nu håller de på att öppna ett Flight Center i Las Vegas så man kan hyra AirScooter för utflykter i öknen.

I vintras visade Zapata upp sin AirScooter – en hybrid-elektrisk VTOL för en person, designad för att göra personlig flygning tillgänglig utan behov av pilotlicens i USA. Nu håller de på att öppna ett Flight Center i Las Vegas så man kan hyra AirScooter för utflykter i öknen.

I vintras visade Zapata upp sin AirScooter – en hybrid-elektrisk VTOL för en person, designad för att göra personlig flygning tillgänglig utan behov av pilotlicens i USA. Nu håller de på att öppna ett Flight Center i Las Vegas så man kan hyra AirScooter för utflykter i öknen.

Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.

Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.

Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.
Resan började i en källare i Guldheden och fortsatte därifrån ut i Göteborgs uteliv. Till nattklubbar, festfixande, rockkonserter och bråk med politiker. En lång resa som nu tagit nattklubbsveteranen Magnus Albrektsson från en spansk pool till Hisingen och den nya mötesplatsen Vassen Market.


Den danska fraktkoncernen Mærsk utforskar möjligheten att driva containerfartyg med hjälp av kärnkraft. Bolaget har tillsammans med sjöfartsföretaget Lloyds Register och brittiska Core Power inlett en studie för att undersöka regler och säkerhetskrav för att driva containerfartyg med små modulära reaktorer (SMR). Målet är att bana väg för utsläppsfria fartyg och bidra till sjöfartsindustrins omställning till nollutsläpp. Maersk understryker dock att utmaningar kring säkerhet och avfallshantering måste lösas innan tekniken kan bli aktuell.

Den danska fraktkoncernen Mærsk utforskar möjligheten att driva containerfartyg med hjälp av kärnkraft. Bolaget har tillsammans med sjöfartsföretaget Lloyds Register och brittiska Core Power inlett en studie för att undersöka regler och säkerhetskrav för att driva containerfartyg med små modulära reaktorer (SMR). Målet är att bana väg för utsläppsfria fartyg och bidra till sjöfartsindustrins omställning till nollutsläpp. Maersk understryker dock att utmaningar kring säkerhet och avfallshantering måste lösas innan tekniken kan bli aktuell.

Den danska fraktkoncernen Mærsk utforskar möjligheten att driva containerfartyg med hjälp av kärnkraft. Bolaget har tillsammans med sjöfartsföretaget Lloyds Register och brittiska Core Power inlett en studie för att undersöka regler och säkerhetskrav för att driva containerfartyg med små modulära reaktorer (SMR). Målet är att bana väg för utsläppsfria fartyg och bidra till sjöfartsindustrins omställning till nollutsläpp. Maersk understryker dock att utmaningar kring säkerhet och avfallshantering måste lösas innan tekniken kan bli aktuell.

Havsabborre (Dicentrarchus labrax) är en fisk som kan leva både i saltvatten och bräckt vatten. Den kan bli upp till en meter lång och väga 10 kg. Den har två ryggfenor, varav den främre har kraftiga taggar likt sina abborrsläktingar. Beståndet av arten är listat som livskraftig av IUCN och den odlas också i flera länder runt medelhavet.

Havsabborre (Dicentrarchus labrax) är en fisk som kan leva både i saltvatten och bräckt vatten. Den kan bli upp till en meter lång och väga 10 kg. Den har två ryggfenor, varav den främre har kraftiga taggar likt sina abborrsläktingar. Beståndet av arten är listat som livskraftig av IUCN och den odlas också i flera länder runt medelhavet.

Havsabborre (Dicentrarchus labrax) är en fisk som kan leva både i saltvatten och bräckt vatten. Den kan bli upp till en meter lång och väga 10 kg. Den har två ryggfenor, varav den främre har kraftiga taggar likt sina abborrsläktingar. Beståndet av arten är listat som livskraftig av IUCN och den odlas också i flera länder runt medelhavet.

Som det sista kvarteret ut i nybyggnadsprojektet Lomma strandstad planeras den blivande bostadsrättsföreningen Landgången. Totalt blir det 74 i lägenheter i storlekar från ettor till fyror, många med balkong eller uteplats. Föreningen får också en gemensam innergård samt en gemensam takterass. Överst blir det penthouse-lägenheter med privat takterass. Datum för inflyttning är inte fastställt.

Som det sista kvarteret ut i nybyggnadsprojektet Lomma strandstad planeras den blivande bostadsrättsföreningen Landgången. Totalt blir det 74 i lägenheter i storlekar från ettor till fyror, många med balkong eller uteplats. Föreningen får också en gemensam innergård samt en gemensam takterass. Överst blir det penthouse-lägenheter med privat takterass. Datum för inflyttning är inte fastställt.

Som det sista kvarteret ut i nybyggnadsprojektet Lomma strandstad planeras den blivande bostadsrättsföreningen Landgången. Totalt blir det 74 i lägenheter i storlekar från ettor till fyror, många med balkong eller uteplats. Föreningen får också en gemensam innergård samt en gemensam takterass. Överst blir det penthouse-lägenheter med privat takterass. Datum för inflyttning är inte fastställt.

Aleglas, tulpanglas, eller pilsnerglas? Japanska designbyrån Nendo har kommit på det perfekta ölglaset. The Perfect 3Way Glass, har tre olika sidor att dricka från. Först ska man dricka från den raka sidan och låta ölet svepa över tungan och ner i svalget. Sen ska man ta en klunk från den utsvängda sidan där man får smaken längre fram på tungan samtidigt som ”bulan” håller kvar aromer. Sist ska man dricka från den utbuktande sidan som har bäst kontroll på flödet. Kampai!

Aleglas, tulpanglas, eller pilsnerglas? Japanska designbyrån Nendo har kommit på det perfekta ölglaset. The Perfect 3Way Glass, har tre olika sidor att dricka från. Först ska man dricka från den raka sidan och låta ölet svepa över tungan och ner i svalget. Sen ska man ta en klunk från den utsvängda sidan där man får smaken längre fram på tungan samtidigt som ”bulan” håller kvar aromer. Sist ska man dricka från den utbuktande sidan som har bäst kontroll på flödet. Kampai!

Aleglas, tulpanglas, eller pilsnerglas? Japanska designbyrån Nendo har kommit på det perfekta ölglaset. The Perfect 3Way Glass, har tre olika sidor att dricka från. Först ska man dricka från den raka sidan och låta ölet svepa över tungan och ner i svalget. Sen ska man ta en klunk från den utsvängda sidan där man får smaken längre fram på tungan samtidigt som ”bulan” håller kvar aromer. Sist ska man dricka från den utbuktande sidan som har bäst kontroll på flödet. Kampai!

Från och med i år måste alla noterade företag och de med över 500 anställda redovisa sina utsläpp – även de som kommer från anställdas pendling – enligt ett nytt EU-direktiv. Två Lundaföretag, Trivector Traffic och Backtick Technologies, har utvecklat en app som ska göra det enklare att spåra dessa utsläpp. – Många som jobbat med hållbarhetsrapporteringar inser att det här är en rejäl utmaning […] Vi hoppas att vi har nåt som förenklar det, säger Anna Clark, projektansvarig på Trivector Traffic, till DI Digital. Ett test är planerat till hösten med 25 företag i Lunds kommun, däribland Alfa Laval och Tetra Pak.

Från och med i år måste alla noterade företag och de med över 500 anställda redovisa sina utsläpp – även de som kommer från anställdas pendling – enligt ett nytt EU-direktiv. Två Lundaföretag, Trivector Traffic och Backtick Technologies, har utvecklat en app som ska göra det enklare att spåra dessa utsläpp. – Många som jobbat med hållbarhetsrapporteringar inser att det här är en rejäl utmaning […] Vi hoppas att vi har nåt som förenklar det, säger Anna Clark, projektansvarig på Trivector Traffic, till DI Digital. Ett test är planerat till hösten med 25 företag i Lunds kommun, däribland Alfa Laval och Tetra Pak.

Från och med i år måste alla noterade företag och de med över 500 anställda redovisa sina utsläpp – även de som kommer från anställdas pendling – enligt ett nytt EU-direktiv. Två Lundaföretag, Trivector Traffic och Backtick Technologies, har utvecklat en app som ska göra det enklare att spåra dessa utsläpp. – Många som jobbat med hållbarhetsrapporteringar inser att det här är en rejäl utmaning […] Vi hoppas att vi har nåt som förenklar det, säger Anna Clark, projektansvarig på Trivector Traffic, till DI Digital. Ett test är planerat till hösten med 25 företag i Lunds kommun, däribland Alfa Laval och Tetra Pak.

Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten

Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten

Detta skriver jag med vänsterhanden. Alltså inte bildligt talat utan bokstavligt. Jag använder vänsterhanden när jag skriver detta på datorn. Fastän jag är högerhänt. Jag har nämligen brutit min högerarm och är sedan en dryg vecka tillbaka gipsad från armbågen och ner. Lide bull alltså! Hur blev det så här? Jo, jag körde en sån där elskoter som man tar i stan om man är ungdomlig, tuff och urban som jag. Och eftersom jag kände mig så ungdomlig och tuff ökade jag farten

Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.

Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.

Peab har fått uppdraget att förvandla svets- och pannverkstaden ”Hall 259” i Varvsstaden i Malmö till ett modernt komplex med kontor, butik och parkeringshus. Taket förbereds för ett möjligt bostadsprojekt med radhus. Kontraktet uppgår till 454 miljoner kronor och projektet väntas stå klart till sommaren 2027. – Det här är ett viktigt projekt i utvecklingen av Varvsstaden och inte minst är vi stolta över att genomföra arbetet med stor respekt för miljö och områdets historia, säger Olle Olsson, regionchef på Peab.

Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.

Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.

Granne med Slagthuset och ett stenkast från centralstationen i Malmö planeras nu för ett nytt kontorshus. Nybygget, som utöver kontor också planeras innehålla lägenheter, blir en del av Malmös utbyggnadsområde Nyhamnen vilket under de kommande åren ska omvandlas från industriområde till en blandad stadsdel. Det finns i nuläget inget fastställt datum för när projektet vid Slagthuset kan stå färdigt.

I Köpenhamns stadsdel Sydhavn, nära metrostationen Enghave Brygge, byggs ett nytt kontorshus i sex våningar. I gatuplan blir det en dagligvarubutik och under huset ett parkeringsgarage med plats för 77 bilar. Nybygget kommer att inrymma totalt nära 13 500 kvadratmeter kontorsyta, med ett coworking-koncept på andra våningen, gemensamma möteslokaler och reception. Inflyttning beräknas till mitten av 2026.

I Köpenhamns stadsdel Sydhavn, nära metrostationen Enghave Brygge, byggs ett nytt kontorshus i sex våningar. I gatuplan blir det en dagligvarubutik och under huset ett parkeringsgarage med plats för 77 bilar. Nybygget kommer att inrymma totalt nära 13 500 kvadratmeter kontorsyta, med ett coworking-koncept på andra våningen, gemensamma möteslokaler och reception. Inflyttning beräknas till mitten av 2026.

I Köpenhamns stadsdel Sydhavn, nära metrostationen Enghave Brygge, byggs ett nytt kontorshus i sex våningar. I gatuplan blir det en dagligvarubutik och under huset ett parkeringsgarage med plats för 77 bilar. Nybygget kommer att inrymma totalt nära 13 500 kvadratmeter kontorsyta, med ett coworking-koncept på andra våningen, gemensamma möteslokaler och reception. Inflyttning beräknas till mitten av 2026.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.

Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.

Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.

Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.

Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.

Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.

Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.

Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.

Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.

Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.

Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.

Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.

De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.

De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.

De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.
.jpeg)
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.
.jpeg)
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.
.jpeg)
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö