Erik Mikael Karlsson
Efter en framgångsrik karriär som tonsättare och tjugo år i ledande roller på Sveriges Radio landade Erik Mikael Karlsson på Malmö Live. Som vd och konstnärlig ledare är hans uppdrag att sätta huset på kartan, i världen och i Malmö.
Finca på Mallis
Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.
Finca på Mallis
Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.
Finca på Mallis
Det finns sommarhus och så finns det Torre del Sol i Bunyola som seglade upp på Sotheby’s site. 6 809 kvm med 29 sovrum och 32 badrum uppdelat på 6 byggnader färdigställda 2023, på en 245 378 kvm stor tomt med pool, fotbollsplan och beachvolley-plan. 810 miljoner kronor i utropspris. Bunyola ligger 20 minuter norr om Palma de Mallorca i bergen Sierra de Tramuntana.
Simma som ett sjölejon
CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.
Simma som ett sjölejon
CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.
Simma som ett sjölejon
CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.
Ubåt med generöst benutrymme
För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.
Ubåt med generöst benutrymme
För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.
Ubåt med generöst benutrymme
För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.
Gitarren i Las Vegas snart klar
Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.
Gitarren i Las Vegas snart klar
Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.
Gitarren i Las Vegas snart klar
Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.
Magnus Albrektsson
Resan började i en källare i Guldheden och fortsatte därifrån ut i Göteborgs uteliv. Till nattklubbar, festfixande, rockkonserter och bråk med politiker. En lång resa som nu tagit nattklubbsveteranen Magnus Albrektsson från en spansk pool till Hisingen och den nya mötesplatsen Vassen Market.
Lundaföretaget Cytely stärker kassan
Cytely har tagit in 3 miljoner euro, ungefär 33 miljoner kronor, i en investeringsrunda ledd av danska Ugly Duckling Ventures. Pengarna ska hjälpa Lundaföretaget att växa internationellt och utveckla sin AI-baserade mikroskopiplattform. Tekniken gör att forskare kan analysera celler automatiskt – genom att bilder omvandlas till data – och få säkra resultat på några minuter istället för månader. Systemet används redan av forskare i bland annat Lund, Köpenhamn, Amsterdam, Singapore och San Diego.
Lundaföretaget Cytely stärker kassan
Cytely har tagit in 3 miljoner euro, ungefär 33 miljoner kronor, i en investeringsrunda ledd av danska Ugly Duckling Ventures. Pengarna ska hjälpa Lundaföretaget att växa internationellt och utveckla sin AI-baserade mikroskopiplattform. Tekniken gör att forskare kan analysera celler automatiskt – genom att bilder omvandlas till data – och få säkra resultat på några minuter istället för månader. Systemet används redan av forskare i bland annat Lund, Köpenhamn, Amsterdam, Singapore och San Diego.
Lundaföretaget Cytely stärker kassan
Cytely har tagit in 3 miljoner euro, ungefär 33 miljoner kronor, i en investeringsrunda ledd av danska Ugly Duckling Ventures. Pengarna ska hjälpa Lundaföretaget att växa internationellt och utveckla sin AI-baserade mikroskopiplattform. Tekniken gör att forskare kan analysera celler automatiskt – genom att bilder omvandlas till data – och få säkra resultat på några minuter istället för månader. Systemet används redan av forskare i bland annat Lund, Köpenhamn, Amsterdam, Singapore och San Diego.
Så blir nya arenakvarteret
I projektet Evenemangsområdet, mellan Ullevi och Svenska mässan, är det nya arenakvarterets utformning nu klar. I kvarteret söder om Valhallagatan finns idag Scandinavium och Valhallabadet. Här ska en ny multiarena som ersätter Scandinavium och bland annat blir hockeyklubben Frölundas nya hemmaarena byggas. Dessutom blir det en mindre arena kallad Annexet som ersätter rivna Lisebergshallen. Multiarenan beräknas stå klar tredje kvartalet 2034 medan Annexet väntas öppna det tredje kvartalet 2036.
Så blir nya arenakvarteret
I projektet Evenemangsområdet, mellan Ullevi och Svenska mässan, är det nya arenakvarterets utformning nu klar. I kvarteret söder om Valhallagatan finns idag Scandinavium och Valhallabadet. Här ska en ny multiarena som ersätter Scandinavium och bland annat blir hockeyklubben Frölundas nya hemmaarena byggas. Dessutom blir det en mindre arena kallad Annexet som ersätter rivna Lisebergshallen. Multiarenan beräknas stå klar tredje kvartalet 2034 medan Annexet väntas öppna det tredje kvartalet 2036.
Så blir nya arenakvarteret
I projektet Evenemangsområdet, mellan Ullevi och Svenska mässan, är det nya arenakvarterets utformning nu klar. I kvarteret söder om Valhallagatan finns idag Scandinavium och Valhallabadet. Här ska en ny multiarena som ersätter Scandinavium och bland annat blir hockeyklubben Frölundas nya hemmaarena byggas. Dessutom blir det en mindre arena kallad Annexet som ersätter rivna Lisebergshallen. Multiarenan beräknas stå klar tredje kvartalet 2034 medan Annexet väntas öppna det tredje kvartalet 2036.
Tunga elmaskiner testas i Helsingborg
Swerock testar under hösten helelektriska tunga maskiner från Volvo i ett pilotprojekt i Helsingborg. Under två månader används en 20-tons hjullastare och en eldriven Volvo FMX-lastbil i ett VA-arbete för MVB Syd. Målet är att se hur maskinerna fungerar i praktiken – hur länge de kan köras, hur ofta de behöver laddas och hur effektiva de är. – Det här är ett viktigt steg i vårt arbete med att elektrifiera anläggningsarbeten och leda den gröna omställningen i branschen, säger Linus Delin, arbetschef på Swerock.
Tunga elmaskiner testas i Helsingborg
Swerock testar under hösten helelektriska tunga maskiner från Volvo i ett pilotprojekt i Helsingborg. Under två månader används en 20-tons hjullastare och en eldriven Volvo FMX-lastbil i ett VA-arbete för MVB Syd. Målet är att se hur maskinerna fungerar i praktiken – hur länge de kan köras, hur ofta de behöver laddas och hur effektiva de är. – Det här är ett viktigt steg i vårt arbete med att elektrifiera anläggningsarbeten och leda den gröna omställningen i branschen, säger Linus Delin, arbetschef på Swerock.
Tunga elmaskiner testas i Helsingborg
Swerock testar under hösten helelektriska tunga maskiner från Volvo i ett pilotprojekt i Helsingborg. Under två månader används en 20-tons hjullastare och en eldriven Volvo FMX-lastbil i ett VA-arbete för MVB Syd. Målet är att se hur maskinerna fungerar i praktiken – hur länge de kan köras, hur ofta de behöver laddas och hur effektiva de är. – Det här är ett viktigt steg i vårt arbete med att elektrifiera anläggningsarbeten och leda den gröna omställningen i branschen, säger Linus Delin, arbetschef på Swerock.
Göteborgsstartup tar in kapital för grönare sjöfart
Cetasol har tagit in 2,3 miljoner euro för att snabba på lanseringen av sin AI-plattform som minskar bränsleförbrukning och utsläpp till sjöss. Företaget, grundat 2020, använder så kallade digitala tvillingar – virtuella modeller av fartyg som analyserar realtidsdata – och kan på så sätt spara 10-25 procent bränsle för mindre fartyg. – Det här bekräftar att vårt AI-drivna arbetssätt för maritim hållbarhet både behövs och har förtroende, säger vd och grundare Ethan Faghani. Finansieringsrundan leddes av Backing Minds och franska Shift4Good.
Göteborgsstartup tar in kapital för grönare sjöfart
Cetasol har tagit in 2,3 miljoner euro för att snabba på lanseringen av sin AI-plattform som minskar bränsleförbrukning och utsläpp till sjöss. Företaget, grundat 2020, använder så kallade digitala tvillingar – virtuella modeller av fartyg som analyserar realtidsdata – och kan på så sätt spara 10-25 procent bränsle för mindre fartyg. – Det här bekräftar att vårt AI-drivna arbetssätt för maritim hållbarhet både behövs och har förtroende, säger vd och grundare Ethan Faghani. Finansieringsrundan leddes av Backing Minds och franska Shift4Good.
Göteborgsstartup tar in kapital för grönare sjöfart
Cetasol har tagit in 2,3 miljoner euro för att snabba på lanseringen av sin AI-plattform som minskar bränsleförbrukning och utsläpp till sjöss. Företaget, grundat 2020, använder så kallade digitala tvillingar – virtuella modeller av fartyg som analyserar realtidsdata – och kan på så sätt spara 10-25 procent bränsle för mindre fartyg. – Det här bekräftar att vårt AI-drivna arbetssätt för maritim hållbarhet både behövs och har förtroende, säger vd och grundare Ethan Faghani. Finansieringsrundan leddes av Backing Minds och franska Shift4Good.
Fiddlehead ferns
Späda skott från ormbunken strutsbräken (Matteuccia struthiopteris) kan ätas som en delikatess, likt sparris. De kallas ”fiddleheads” på engelska eftersom de liknar huvudet på en fiol. För att äta dem ska man plocka de små skotten, koka dem och sedan servera med smör, salt och citron.
Fiddlehead ferns
Späda skott från ormbunken strutsbräken (Matteuccia struthiopteris) kan ätas som en delikatess, likt sparris. De kallas ”fiddleheads” på engelska eftersom de liknar huvudet på en fiol. För att äta dem ska man plocka de små skotten, koka dem och sedan servera med smör, salt och citron.
Fiddlehead ferns
Späda skott från ormbunken strutsbräken (Matteuccia struthiopteris) kan ätas som en delikatess, likt sparris. De kallas ”fiddleheads” på engelska eftersom de liknar huvudet på en fiol. För att äta dem ska man plocka de små skotten, koka dem och sedan servera med smör, salt och citron.
En miljard till självkörande el-lastbilar
Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.
En miljard till självkörande el-lastbilar
Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.
En miljard till självkörande el-lastbilar
Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.
Köpenhamn ska växa med ny halvö
Den danska regeringen är överens med Köpenhamns kommun om bygget av en ny konstgjord halvö längst ut i östra hamnområdet. Lynetteholm, som halvön heter, ska bidra till att skydda staden mot översvämningar. Helt utbyggd beräknas cirka 50 000 personer bo på halvön som också får plats till cirka 30 000 arbetsplatser. Det ska också byggas en ny metrolinje och en ny ringväg. Infrastrukturdelarna förväntas vara färdigbyggda 2045 och medan bebyggelsen på den nya halvön beräknas stå helt klar först 2070.
Köpenhamn ska växa med ny halvö
Den danska regeringen är överens med Köpenhamns kommun om bygget av en ny konstgjord halvö längst ut i östra hamnområdet. Lynetteholm, som halvön heter, ska bidra till att skydda staden mot översvämningar. Helt utbyggd beräknas cirka 50 000 personer bo på halvön som också får plats till cirka 30 000 arbetsplatser. Det ska också byggas en ny metrolinje och en ny ringväg. Infrastrukturdelarna förväntas vara färdigbyggda 2045 och medan bebyggelsen på den nya halvön beräknas stå helt klar först 2070.
Köpenhamn ska växa med ny halvö
Den danska regeringen är överens med Köpenhamns kommun om bygget av en ny konstgjord halvö längst ut i östra hamnområdet. Lynetteholm, som halvön heter, ska bidra till att skydda staden mot översvämningar. Helt utbyggd beräknas cirka 50 000 personer bo på halvön som också får plats till cirka 30 000 arbetsplatser. Det ska också byggas en ny metrolinje och en ny ringväg. Infrastrukturdelarna förväntas vara färdigbyggda 2045 och medan bebyggelsen på den nya halvön beräknas stå helt klar först 2070.
Batmans nötter
Sjönöt (Trapa natans) är en vattenväxt från Eurasien och Afrika. Den kallas också buffelnöt, fladdermusnöt, Batman-nöt, djävuls-pod eller mustaschnöt. Den sista platsen i Sverige som sjönöten växte vilt var i Ranviken, sjön Immeln i nordöstra Skåne.
Batmans nötter
Sjönöt (Trapa natans) är en vattenväxt från Eurasien och Afrika. Den kallas också buffelnöt, fladdermusnöt, Batman-nöt, djävuls-pod eller mustaschnöt. Den sista platsen i Sverige som sjönöten växte vilt var i Ranviken, sjön Immeln i nordöstra Skåne.
Batmans nötter
Sjönöt (Trapa natans) är en vattenväxt från Eurasien och Afrika. Den kallas också buffelnöt, fladdermusnöt, Batman-nöt, djävuls-pod eller mustaschnöt. Den sista platsen i Sverige som sjönöten växte vilt var i Ranviken, sjön Immeln i nordöstra Skåne.
Ärtfabriken i Bjuv får finska ägare
Investmentbolaget Backahill säljer efter flera års satsningar Foodhills, med fabriken i Bjuv, till Apetit. Det finska bolaget tar därmed över Sveriges största producent av gröna ärtor. – Tidpunkten känns helt rätt för att en industriell ägare med stark branschkompetens ska kunna utveckla Foodhills till nästa nivå, säger Lennart Mauritzson, vd för Backahill. Anläggningen i Bjuv har en kapacitet på cirka 15 000 ton och kan på sikt dubbla produktionen.
Ärtfabriken i Bjuv får finska ägare
Investmentbolaget Backahill säljer efter flera års satsningar Foodhills, med fabriken i Bjuv, till Apetit. Det finska bolaget tar därmed över Sveriges största producent av gröna ärtor. – Tidpunkten känns helt rätt för att en industriell ägare med stark branschkompetens ska kunna utveckla Foodhills till nästa nivå, säger Lennart Mauritzson, vd för Backahill. Anläggningen i Bjuv har en kapacitet på cirka 15 000 ton och kan på sikt dubbla produktionen.
Ärtfabriken i Bjuv får finska ägare
Investmentbolaget Backahill säljer efter flera års satsningar Foodhills, med fabriken i Bjuv, till Apetit. Det finska bolaget tar därmed över Sveriges största producent av gröna ärtor. – Tidpunkten känns helt rätt för att en industriell ägare med stark branschkompetens ska kunna utveckla Foodhills till nästa nivå, säger Lennart Mauritzson, vd för Backahill. Anläggningen i Bjuv har en kapacitet på cirka 15 000 ton och kan på sikt dubbla produktionen.
Peter Jihde
Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.
Peter Jihde
Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.
Peter Jihde
Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.
Jonas Lindvall
Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.
Jonas Lindvall
Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.
Jonas Lindvall
Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.
Christina Hörnell
Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.
Christina Hörnell
Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.
Christina Hörnell
Malmö Operas vd och konstnärliga ledare sprang redan som treåring upp på en teaterscen och krävde att få vara med. Christina Hörnell om lustbetonat ledarskap, att bryta ny mark som första kvinna och hur publiken kommer att märka skillnaden efter skiftet på chefsposten.
Simona Bamerlind
Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.
Simona Bamerlind
Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.
Simona Bamerlind
Simona hamnade på HiQ lite av en slump. Idag är hon vice president för försäljning och partnerskap. Simona delar med sig av sina värderingar, sin uppväxt och sitt synsätt.
Martin Axén
Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.
Martin Axén
Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.
Martin Axén
Om hur passion, hjärta och att ta saker framåt har varit en viktig del till både framgången som gitarrist i The Ark och uppbyggnaden av fem populära krogar i Malmö.
Sam Manaberi
Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.
Sam Manaberi
Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.
Sam Manaberi
Han har blivit utsedd till årets entreprenör och fått pris av självaste Kungen. Sam Manaberi och hans team har en affärsidé som både kan göra gott i världen och tjäna pengar.
Julius & Emelie
De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.
Julius & Emelie
De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.
Julius & Emelie
De jobbar tillsammans och har gett Malmö ett rikare nöjesliv. Julius Malmström, som inledde sin karriär i 60-talets Lund, och dottern Emelie, idag VD för tre av bolagen inom Julius koncernen.
.jpeg)
Fredrik Kamf Schlyter
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.
Fredrik Kamf Schlyter
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.
Fredrik Kamf Schlyter
Han har från grunden byggt upp byggföretaget Treano som omsätter strax under en miljard kronor. Fredrik berättar om tillväxtplanerna, hur lagidrotten format hans ledarskap och varför värderingarna är viktiga för hans bolag.
Sadoo Iskandarani
Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.
Sadoo Iskandarani
Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.
Sadoo Iskandarani
Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.
Scout med ryggsäck
International Scout tillverkades av International Harvester mellan 1960–1980. Scout Motors, ett nytt dotterbolag till Volkswagen, planerar bygga retroinspirerade offroad-bilar med el- eller hybridmotor från 2027. Som denna Scout Traveler Pacific Mist Concept, vars reservdäck bytts ut mot en kylbox med avskilda torr- och våtutrymmen. Vidare har den stel bakaxel, mekaniska difflås och 35 tums BFG-däck som ger över 30 cm markfrigång.
Scout med ryggsäck
International Scout tillverkades av International Harvester mellan 1960–1980. Scout Motors, ett nytt dotterbolag till Volkswagen, planerar bygga retroinspirerade offroad-bilar med el- eller hybridmotor från 2027. Som denna Scout Traveler Pacific Mist Concept, vars reservdäck bytts ut mot en kylbox med avskilda torr- och våtutrymmen. Vidare har den stel bakaxel, mekaniska difflås och 35 tums BFG-däck som ger över 30 cm markfrigång.
Scout med ryggsäck
International Scout tillverkades av International Harvester mellan 1960–1980. Scout Motors, ett nytt dotterbolag till Volkswagen, planerar bygga retroinspirerade offroad-bilar med el- eller hybridmotor från 2027. Som denna Scout Traveler Pacific Mist Concept, vars reservdäck bytts ut mot en kylbox med avskilda torr- och våtutrymmen. Vidare har den stel bakaxel, mekaniska difflås och 35 tums BFG-däck som ger över 30 cm markfrigång.
Om Galore
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Galore
Propellergatan 2
211 15 Malmö