
Volvos elbilsmärke Polestar lånar närmare 10 miljarder kronor av tolv internationella banker. Bland bankerna som går in med kapital finns BNP Paribas och HSBC. Storägaren Geely Sweden uppger att de också kan delta i framtida rundor vid behov.
”Det här ger Polestar de medel som krävs för att finansiera nästa fas i utvecklingen och täcker en stor del av företagets beräknade finansieringsbehov”, skriver bolaget.
Beskedet tolkades positivt av investerare och fick aktien att rusa på New York-börsen.
Volvos elbilsmärke Polestar lånar närmare 10 miljarder kronor av tolv internationella banker. Bland bankerna som går in med kapital finns BNP Paribas och HSBC. Storägaren Geely Sweden uppger att de också kan delta i framtida rundor vid behov.
”Det här ger Polestar de medel som krävs för att finansiera nästa fas i utvecklingen och täcker en stor del av företagets beräknade finansieringsbehov”, skriver bolaget.
Beskedet tolkades positivt av investerare och fick aktien att rusa på New York-börsen.

Batteritillverkaren Northvolt, som håller på att bygga en fabrik i Göteborg, har utvecklat ett nytt natriumjonbatteri – fritt från sällsynta metaller som litium, kobolt och nickel. De beskrivs som ”säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara”, skriver bolaget. Peter Carlsson, vd och medgrundare av Northvolt, säger till Financial Times att den nya tekniken kan vara värd tiotals miljarder dollar och kan användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. De första batterierna från en testproduktion väntas nå kunder nästa år.

Batteritillverkaren Northvolt, som håller på att bygga en fabrik i Göteborg, har utvecklat ett nytt natriumjonbatteri – fritt från sällsynta metaller som litium, kobolt och nickel. De beskrivs som ”säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara”, skriver bolaget. Peter Carlsson, vd och medgrundare av Northvolt, säger till Financial Times att den nya tekniken kan vara värd tiotals miljarder dollar och kan användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. De första batterierna från en testproduktion väntas nå kunder nästa år.

Batteritillverkaren Northvolt, som håller på att bygga en fabrik i Göteborg, har utvecklat ett nytt natriumjonbatteri – fritt från sällsynta metaller som litium, kobolt och nickel. De beskrivs som ”säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara”, skriver bolaget. Peter Carlsson, vd och medgrundare av Northvolt, säger till Financial Times att den nya tekniken kan vara värd tiotals miljarder dollar och kan användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. De första batterierna från en testproduktion väntas nå kunder nästa år.

AB Volvo förvärvar batteriverksamheten från konkursboet Proterra i USA. Köpesumman uppgår till 2,3 miljarder kronor. ”Med detta förvärv kommer Volvokoncernen att komplettera nuvarande, och påskynda framtagandet av Volvos framtida, batterielektriska erbjudande”, skriver bolaget. Bland tillgångarna som ingår i köpet finns ett utvecklingscenter för batterimoduler och kompletta batterier i Kalifornien samt en monteringsfabrik i South Carolina.

AB Volvo förvärvar batteriverksamheten från konkursboet Proterra i USA. Köpesumman uppgår till 2,3 miljarder kronor. ”Med detta förvärv kommer Volvokoncernen att komplettera nuvarande, och påskynda framtagandet av Volvos framtida, batterielektriska erbjudande”, skriver bolaget. Bland tillgångarna som ingår i köpet finns ett utvecklingscenter för batterimoduler och kompletta batterier i Kalifornien samt en monteringsfabrik i South Carolina.

AB Volvo förvärvar batteriverksamheten från konkursboet Proterra i USA. Köpesumman uppgår till 2,3 miljarder kronor. ”Med detta förvärv kommer Volvokoncernen att komplettera nuvarande, och påskynda framtagandet av Volvos framtida, batterielektriska erbjudande”, skriver bolaget. Bland tillgångarna som ingår i köpet finns ett utvecklingscenter för batterimoduler och kompletta batterier i Kalifornien samt en monteringsfabrik i South Carolina.

Nordisk Bergteknik har via koncernbolaget Bohus Bergsprängning vunnit ett avtal gällande byggandet av Västlänksetappen, som sträcker sig från Korsvägen till Almedal i Göteborg. ”Arbetet har nyligen startat och kommer att pågå mer eller mindre dygnet runt tills Liseberg åter öppnar under våren”, skriver företaget. Affären uppskattas till omkring 50 miljoner kronor. – Våra projekt i Västlänken kommer att sysselsätta betydligt mer personal kommande kvartal jämfört med de senaste kvartalen, säger Andreas Christoffersson, vd för Nordisk Bergteknik.

Nordisk Bergteknik har via koncernbolaget Bohus Bergsprängning vunnit ett avtal gällande byggandet av Västlänksetappen, som sträcker sig från Korsvägen till Almedal i Göteborg. ”Arbetet har nyligen startat och kommer att pågå mer eller mindre dygnet runt tills Liseberg åter öppnar under våren”, skriver företaget. Affären uppskattas till omkring 50 miljoner kronor. – Våra projekt i Västlänken kommer att sysselsätta betydligt mer personal kommande kvartal jämfört med de senaste kvartalen, säger Andreas Christoffersson, vd för Nordisk Bergteknik.

Nordisk Bergteknik har via koncernbolaget Bohus Bergsprängning vunnit ett avtal gällande byggandet av Västlänksetappen, som sträcker sig från Korsvägen till Almedal i Göteborg. ”Arbetet har nyligen startat och kommer att pågå mer eller mindre dygnet runt tills Liseberg åter öppnar under våren”, skriver företaget. Affären uppskattas till omkring 50 miljoner kronor. – Våra projekt i Västlänken kommer att sysselsätta betydligt mer personal kommande kvartal jämfört med de senaste kvartalen, säger Andreas Christoffersson, vd för Nordisk Bergteknik.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö