
Sydsvenska industri- och handelskammaren och Dansk Erhverv har gått samman för att etablera Dansk-svenska handelskammaren. Näringslivsorganisationerna vill se bättre förutsättningar för affärer i Öresund, till exempel göra det mindre krångligt att bo i det ena landet och sedan arbeta i det andra.
– Lanseringen av Dansk-svenska handelskammaren markerar en milstolpe. Tillsammans med aktörer på båda sidor om sundet kan vi nu lyfta viktiga frågor som påverkar exempelvis tillväxt och näringsliv, säger Stephan Müchler, vd för Sydsvenska industri- och handelskammaren.
Sydsvenska industri- och handelskammaren och Dansk Erhverv har gått samman för att etablera Dansk-svenska handelskammaren. Näringslivsorganisationerna vill se bättre förutsättningar för affärer i Öresund, till exempel göra det mindre krångligt att bo i det ena landet och sedan arbeta i det andra.
– Lanseringen av Dansk-svenska handelskammaren markerar en milstolpe. Tillsammans med aktörer på båda sidor om sundet kan vi nu lyfta viktiga frågor som påverkar exempelvis tillväxt och näringsliv, säger Stephan Müchler, vd för Sydsvenska industri- och handelskammaren.
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö