
Göteborg brukar kallas för Sveriges ölhuvudstad. Däremot finns lokala hantverksöl långt ifrån överallt, som på idrottsarenor. Men det ändras från och med nu. På Scandinavium ska puben Kranen ha öl från 27 av traktens småbryggerier.
– Den är en del av utvecklingen för publikupplevelsen och själva arenan. Bryggerierna är en viktig del av Göteborgs historia, och tajmingen är särskilt bra med tanke på stadens 400-årsjubileum, tycker Lotta Nibell, vd för arenabolaget Got Event.
Den nya puben ska ha åtta kranar och sju kylskåp med hantverksöl - från aktörer som Dugges, Poppels och Stigbergets, Fermenterarna, Beerium och Barlind. Samtliga 27 bryggerier är medlemmar i föreningen Gothenburg Brewers Guild, som vann upphandlingen om att leverera öl till Kranen.
– Målsättningen är ett breddat utbud som lockar publik och arrangörer. Och namnet Kranen syftar inte bara på öl utan också på den stolta varvsepoken, fortsätter Nibell.
Tidigare har det endast gått att köpa öl från Spendrups i Scandinaviums barer och restauranger.
Göteborg brukar kallas för Sveriges ölhuvudstad. Däremot finns lokala hantverksöl långt ifrån överallt, som på idrottsarenor. Men det ändras från och med nu. På Scandinavium ska puben Kranen ha öl från 27 av traktens småbryggerier.
– Den är en del av utvecklingen för publikupplevelsen och själva arenan. Bryggerierna är en viktig del av Göteborgs historia, och tajmingen är särskilt bra med tanke på stadens 400-årsjubileum, tycker Lotta Nibell, vd för arenabolaget Got Event.
Den nya puben ska ha åtta kranar och sju kylskåp med hantverksöl - från aktörer som Dugges, Poppels och Stigbergets, Fermenterarna, Beerium och Barlind. Samtliga 27 bryggerier är medlemmar i föreningen Gothenburg Brewers Guild, som vann upphandlingen om att leverera öl till Kranen.
– Målsättningen är ett breddat utbud som lockar publik och arrangörer. Och namnet Kranen syftar inte bara på öl utan också på den stolta varvsepoken, fortsätter Nibell.
Tidigare har det endast gått att köpa öl från Spendrups i Scandinaviums barer och restauranger.

Nyligen öppnade restaurangen Chicca Belloni. Nu utökas krogstråket längs Rosenlundsgatan ytterligare - med Bennys som serverar uppskuren pizza i dinermiljö. – Det känns skönt med ett litet slink in-ställe i sammanhanget. På Bennys kan man inte boka bord men få en snabb och hjärtlig service. På menyn finns pizza i New York-stil, som är tunnare och mer krispig, summerar krögaren Andreas Harrysson. Bennys ligger vägg-i-vägg med Chicca Belloni. Bägge ingår i Esperantogruppen, som även ligger bakom bland andra Zamenhof och Barabicu i området.

Nyligen öppnade restaurangen Chicca Belloni. Nu utökas krogstråket längs Rosenlundsgatan ytterligare - med Bennys som serverar uppskuren pizza i dinermiljö. – Det känns skönt med ett litet slink in-ställe i sammanhanget. På Bennys kan man inte boka bord men få en snabb och hjärtlig service. På menyn finns pizza i New York-stil, som är tunnare och mer krispig, summerar krögaren Andreas Harrysson. Bennys ligger vägg-i-vägg med Chicca Belloni. Bägge ingår i Esperantogruppen, som även ligger bakom bland andra Zamenhof och Barabicu i området.

Nyligen öppnade restaurangen Chicca Belloni. Nu utökas krogstråket längs Rosenlundsgatan ytterligare - med Bennys som serverar uppskuren pizza i dinermiljö. – Det känns skönt med ett litet slink in-ställe i sammanhanget. På Bennys kan man inte boka bord men få en snabb och hjärtlig service. På menyn finns pizza i New York-stil, som är tunnare och mer krispig, summerar krögaren Andreas Harrysson. Bennys ligger vägg-i-vägg med Chicca Belloni. Bägge ingår i Esperantogruppen, som även ligger bakom bland andra Zamenhof och Barabicu i området.

Göteborg Energi har klubbat sin största klimatinvestering någonsin. Planen är att bygga ett nytt kraftverk för drygt 2,5 miljarder kronor till 2025. Den nya biobränsleeldade anläggningen kommer att byggas intill Rya kraftvärmeverk, som ligger nära Älvsborgsbron. Per-Anders Gustafsson, vd för Göteborg Energi, kallar satsningen för ”en milstolpe”. – Med den nya anläggningen gör vi oss oberoende av naturgas och kan erbjuda våra kunder hundra procent förnybar och återvunnen fjärrvärme, säger han.

Göteborg Energi har klubbat sin största klimatinvestering någonsin. Planen är att bygga ett nytt kraftverk för drygt 2,5 miljarder kronor till 2025. Den nya biobränsleeldade anläggningen kommer att byggas intill Rya kraftvärmeverk, som ligger nära Älvsborgsbron. Per-Anders Gustafsson, vd för Göteborg Energi, kallar satsningen för ”en milstolpe”. – Med den nya anläggningen gör vi oss oberoende av naturgas och kan erbjuda våra kunder hundra procent förnybar och återvunnen fjärrvärme, säger han.

Göteborg Energi har klubbat sin största klimatinvestering någonsin. Planen är att bygga ett nytt kraftverk för drygt 2,5 miljarder kronor till 2025. Den nya biobränsleeldade anläggningen kommer att byggas intill Rya kraftvärmeverk, som ligger nära Älvsborgsbron. Per-Anders Gustafsson, vd för Göteborg Energi, kallar satsningen för ”en milstolpe”. – Med den nya anläggningen gör vi oss oberoende av naturgas och kan erbjuda våra kunder hundra procent förnybar och återvunnen fjärrvärme, säger han.

Lastbilstillverkaren Volvo har i en ny storaffär ingått ett sjuårigt ramavtal med Estland och Lettland. Uppdraget: att tillsammans med en annan aktör leverera upp till 3 000 lastbilar till ett värde av omkring 5,1 miljarder kronor. Affären är ett av de största exportavtalen någonsin för Volvo Defense, som ingår i Volvokoncernen. – Helt klart ett av de större och längsta avtal och kontrakt vi slutit, säger Volvo Defense-chefen Andreas Svenungsson till Dagens Industri. Lastbilarna kommer att produceras i Tuvefabriken i Göteborg.

Lastbilstillverkaren Volvo har i en ny storaffär ingått ett sjuårigt ramavtal med Estland och Lettland. Uppdraget: att tillsammans med en annan aktör leverera upp till 3 000 lastbilar till ett värde av omkring 5,1 miljarder kronor. Affären är ett av de största exportavtalen någonsin för Volvo Defense, som ingår i Volvokoncernen. – Helt klart ett av de större och längsta avtal och kontrakt vi slutit, säger Volvo Defense-chefen Andreas Svenungsson till Dagens Industri. Lastbilarna kommer att produceras i Tuvefabriken i Göteborg.

Lastbilstillverkaren Volvo har i en ny storaffär ingått ett sjuårigt ramavtal med Estland och Lettland. Uppdraget: att tillsammans med en annan aktör leverera upp till 3 000 lastbilar till ett värde av omkring 5,1 miljarder kronor. Affären är ett av de största exportavtalen någonsin för Volvo Defense, som ingår i Volvokoncernen. – Helt klart ett av de större och längsta avtal och kontrakt vi slutit, säger Volvo Defense-chefen Andreas Svenungsson till Dagens Industri. Lastbilarna kommer att produceras i Tuvefabriken i Göteborg.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö