
Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö.
Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd.
– Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.
Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö.
Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd.
– Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö