
Vad Ny bussdepå
Var Lockarp
Status Beräknas klart februari 2027
Byggherre Peab
Illustration AFRY
Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar.
Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.
Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar.
Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.

Som tidig entreprenör inom e-handel byggde hon upp ett miljardbolag i resebranschen. Vi har träffat Linda som berättar om när hon slutade vara rädd, entreprenörskap och hur det kan kännas att lämna ett företag man byggt upp.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

Några av världens största stjärnor visar gärna upp mobiler och Apple Watch-skal i hans design. Puia berättar om passionen för skapande, omvägen via telekombranschen och betydelsen av ett Instagram-konto med miljoner följare.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö