
Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav.
Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.
Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav.
Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Industriugnar är långt ifrån en traditionell kvinnobransch, men det stoppade inte Lisa Lundström. På EY Entrepreneur Of The Year-galan prisades hon som årets kvinnliga entreprenör för sitt arbete med Electroheat, ett företag med 25 anställda och säte i Göteborg. Juryn hyllade hennes mod, affärssinne och hållbarhetsfokus. – Förut kunde man kanske driva företag och tänka lite mer enbart utifrån sig själv. Det kan man inte längre, säger Lisa Lundström till Realtid.

Industriugnar är långt ifrån en traditionell kvinnobransch, men det stoppade inte Lisa Lundström. På EY Entrepreneur Of The Year-galan prisades hon som årets kvinnliga entreprenör för sitt arbete med Electroheat, ett företag med 25 anställda och säte i Göteborg. Juryn hyllade hennes mod, affärssinne och hållbarhetsfokus. – Förut kunde man kanske driva företag och tänka lite mer enbart utifrån sig själv. Det kan man inte längre, säger Lisa Lundström till Realtid.

Industriugnar är långt ifrån en traditionell kvinnobransch, men det stoppade inte Lisa Lundström. På EY Entrepreneur Of The Year-galan prisades hon som årets kvinnliga entreprenör för sitt arbete med Electroheat, ett företag med 25 anställda och säte i Göteborg. Juryn hyllade hennes mod, affärssinne och hållbarhetsfokus. – Förut kunde man kanske driva företag och tänka lite mer enbart utifrån sig själv. Det kan man inte längre, säger Lisa Lundström till Realtid.

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö