
Området kring Volvo Cars huvudkontor i Torslanda ska bli ett nytt innovations- och mobilitetscentrum.
Dels ska nya anläggningar byggas för testning, konstruktion och material. Dels planerar företaget att bygga ut Volvo Cars campus, för att inhysa startuper och affärspartners.
Målet är att skapa ett ekosystem för utveckla framtidens fordon:
– Tekniken i dem och infrastrukturen runt dem, allt hand i hand, säger Volvo Cars vd Jim Rowan.
Bygget inleds i år och den första byggnaden väntas stå klar 2026.
Området kring Volvo Cars huvudkontor i Torslanda ska bli ett nytt innovations- och mobilitetscentrum.
Dels ska nya anläggningar byggas för testning, konstruktion och material. Dels planerar företaget att bygga ut Volvo Cars campus, för att inhysa startuper och affärspartners.
Målet är att skapa ett ekosystem för utveckla framtidens fordon:
– Tekniken i dem och infrastrukturen runt dem, allt hand i hand, säger Volvo Cars vd Jim Rowan.
Bygget inleds i år och den första byggnaden väntas stå klar 2026.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Lundabaserade Trackpaw Scientific har säkrat 25 miljoner kronor i en ny finansieringsrunda ledd av FSG Fund II och Industrifonden, med stöd från befintliga ägare. Bolaget, grundat 2022, utvecklar AI-baserad teknik som övervakar djur i prekliniska studier och ger forskare objektiv data i realtid. Målet är att stärka djurvälfärden och minska den höga andelen misslyckade läkemedelsprojekt. Pengarna ska användas till att göra Trackpaw Scientific redo för en kommersiell lansering i Norden under andra halvåret 2026.

Lundabaserade Trackpaw Scientific har säkrat 25 miljoner kronor i en ny finansieringsrunda ledd av FSG Fund II och Industrifonden, med stöd från befintliga ägare. Bolaget, grundat 2022, utvecklar AI-baserad teknik som övervakar djur i prekliniska studier och ger forskare objektiv data i realtid. Målet är att stärka djurvälfärden och minska den höga andelen misslyckade läkemedelsprojekt. Pengarna ska användas till att göra Trackpaw Scientific redo för en kommersiell lansering i Norden under andra halvåret 2026.

Lundabaserade Trackpaw Scientific har säkrat 25 miljoner kronor i en ny finansieringsrunda ledd av FSG Fund II och Industrifonden, med stöd från befintliga ägare. Bolaget, grundat 2022, utvecklar AI-baserad teknik som övervakar djur i prekliniska studier och ger forskare objektiv data i realtid. Målet är att stärka djurvälfärden och minska den höga andelen misslyckade läkemedelsprojekt. Pengarna ska användas till att göra Trackpaw Scientific redo för en kommersiell lansering i Norden under andra halvåret 2026.

AI-startupen Anysphere, med Arvid Lunnemark från Malmö som en av grundarna, kan komma att värderas till uppemot 20 miljarder dollar i en ny finansieringsrunda. Det uppger källor för Bloomberg. Bolaget, som utvecklat AI-assistenten Cursor för programmerare, har nyligen passerat 500 miljoner dollar i årlig omsättning och används dagligen av över en miljon personer. Bland kunderna finns Spotify, Open AI och Instacart. Anysphere betonar dock att man inte fokuserar på att ta in nytt kapital för tillfället, utan prioriterar teknik och produktutveckling.

AI-startupen Anysphere, med Arvid Lunnemark från Malmö som en av grundarna, kan komma att värderas till uppemot 20 miljarder dollar i en ny finansieringsrunda. Det uppger källor för Bloomberg. Bolaget, som utvecklat AI-assistenten Cursor för programmerare, har nyligen passerat 500 miljoner dollar i årlig omsättning och används dagligen av över en miljon personer. Bland kunderna finns Spotify, Open AI och Instacart. Anysphere betonar dock att man inte fokuserar på att ta in nytt kapital för tillfället, utan prioriterar teknik och produktutveckling.

AI-startupen Anysphere, med Arvid Lunnemark från Malmö som en av grundarna, kan komma att värderas till uppemot 20 miljarder dollar i en ny finansieringsrunda. Det uppger källor för Bloomberg. Bolaget, som utvecklat AI-assistenten Cursor för programmerare, har nyligen passerat 500 miljoner dollar i årlig omsättning och används dagligen av över en miljon personer. Bland kunderna finns Spotify, Open AI och Instacart. Anysphere betonar dock att man inte fokuserar på att ta in nytt kapital för tillfället, utan prioriterar teknik och produktutveckling.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö