
Antal bostäder 15
Storlek 4-5 rum, 110,5 - 135,9 kvm
Boendeform Äganderätt
Inflyttning Sensommar 2026
Byggherre Intressanta Hus
I utkanten av Oxie byggs nu ett nytt villaområde med totalt femton friköpta hus i projektet Toarps Backe.
De nya villorna får faluröda träfasader och byggs i två storlekar, antingen i ett plan med fyra rum och kök och en boyta på 110,5 kvadratmeter eller i två plan med fem rum på 135,9 kvadratmeter. Samtliga får egen trädgård.
Inflyttning i det nya området beräknas kunna ske till sensommaren 2026.
I utkanten av Oxie byggs nu ett nytt villaområde med totalt femton friköpta hus i projektet Toarps Backe.
De nya villorna får faluröda träfasader och byggs i två storlekar, antingen i ett plan med fyra rum och kök och en boyta på 110,5 kvadratmeter eller i två plan med fem rum på 135,9 kvadratmeter. Samtliga får egen trädgård.
Inflyttning i det nya området beräknas kunna ske till sensommaren 2026.

Liebherr tillverkar vitvaror och vinkylar, men även en cigarr”kyl”. Humidoren ZKes 453 förvara dina älsklingar mellan 16 och 20° celcius och 68% till 75% luftfuktighet. Kostar strax under trettio tusen på elgiganten.

Liebherr tillverkar vitvaror och vinkylar, men även en cigarr”kyl”. Humidoren ZKes 453 förvara dina älsklingar mellan 16 och 20° celcius och 68% till 75% luftfuktighet. Kostar strax under trettio tusen på elgiganten.

Liebherr tillverkar vitvaror och vinkylar, men även en cigarr”kyl”. Humidoren ZKes 453 förvara dina älsklingar mellan 16 och 20° celcius och 68% till 75% luftfuktighet. Kostar strax under trettio tusen på elgiganten.

Det är väl ingen konst att skriva en krönika som denna, tänker ni förmodligen. Bara att komma på vad man ska skriva om och sedan börja knattra på tangenterna. Fait accompli redan innan man börjat. Om det bara inte vore för den lilla detaljen “att komma på vad man ska skriva om”... Nåväl, möjligen kunde jag skriva om den gången vi tog taxi till en bättre tillställning, uppklädda i aftonklänning resp smoking, och jag plötsligt kom på att jag glömt det viktigaste: En cigarr att fira med efter middagen!

Det är väl ingen konst att skriva en krönika som denna, tänker ni förmodligen. Bara att komma på vad man ska skriva om och sedan börja knattra på tangenterna. Fait accompli redan innan man börjat. Om det bara inte vore för den lilla detaljen “att komma på vad man ska skriva om”... Nåväl, möjligen kunde jag skriva om den gången vi tog taxi till en bättre tillställning, uppklädda i aftonklänning resp smoking, och jag plötsligt kom på att jag glömt det viktigaste: En cigarr att fira med efter middagen!

Det är väl ingen konst att skriva en krönika som denna, tänker ni förmodligen. Bara att komma på vad man ska skriva om och sedan börja knattra på tangenterna. Fait accompli redan innan man börjat. Om det bara inte vore för den lilla detaljen “att komma på vad man ska skriva om”... Nåväl, möjligen kunde jag skriva om den gången vi tog taxi till en bättre tillställning, uppklädda i aftonklänning resp smoking, och jag plötsligt kom på att jag glömt det viktigaste: En cigarr att fira med efter middagen!

Den snabbaste (modifierade) traktorn byggdes av BBC Top Gears ingenjörer för några år sen och fastställde världsrekordet till 140.45 km/h. The Track-tor, som den kallas har en 5,7-liters Chevy V8 och luftfjädring för att klarar hastigheten. Föraren som håller rekordet var såklart anonyme ”The Stig”.

Den snabbaste (modifierade) traktorn byggdes av BBC Top Gears ingenjörer för några år sen och fastställde världsrekordet till 140.45 km/h. The Track-tor, som den kallas har en 5,7-liters Chevy V8 och luftfjädring för att klarar hastigheten. Föraren som håller rekordet var såklart anonyme ”The Stig”.

Den snabbaste (modifierade) traktorn byggdes av BBC Top Gears ingenjörer för några år sen och fastställde världsrekordet till 140.45 km/h. The Track-tor, som den kallas har en 5,7-liters Chevy V8 och luftfjädring för att klarar hastigheten. Föraren som håller rekordet var såklart anonyme ”The Stig”.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö