
Caciocavallo Podolico är en ost av mjölk från Podolica-korna i södra Italien. Osten lagras i grottor, hängandes i snören, vilket ger osten en droppform. Osten ska funka bra till lasagne och gratänger, eller bara smält till charkuterier. Osten kan kosta så mycket som 1 000 kr/kilo om den är kraftigt lagrad.
Caciocavallo Podolico är en ost av mjölk från Podolica-korna i södra Italien. Osten lagras i grottor, hängandes i snören, vilket ger osten en droppform. Osten ska funka bra till lasagne och gratänger, eller bara smält till charkuterier. Osten kan kosta så mycket som 1 000 kr/kilo om den är kraftigt lagrad.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Snart kan man köpa lägenhet i Chalet Alpina Aspen precis vid Lift One på Aspen Mountains västra sida. Chalet Alpina blir ett boende med femstjärniga bekvämligheter med pool på taket (med utsikt mot Aspen Mountain) och ski-in, ski-out-tillgänglighet. Sex stycken 5-6 rummare ligger runt 300 miljoner kronor, medan 26 något mindre lägenheter blir andelsboende runt 30 miljoner kronor.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö