
Antal bostäder 31
Storlek 128 kvadratmeter
Boendeform Radhus/parhus
Inflyttning Preliminärt 2026
Som en del av den pågående utbyggnaden i västra Tygelsjö planeras nu en ny etapp. I ett nytt kvarter ska det bli totalt 31 nya radhus respektive parhus, samtliga med en boyta på 128 kvadratmeter.
De nya bostäderna planeras byggas i två våningar med tillhörande trädgårdstäppa och förråd till samtliga.
Inflyttning i den nya radhusen beräknas preliminärt kunna ske under 2026.
Som en del av den pågående utbyggnaden i västra Tygelsjö planeras nu en ny etapp. I ett nytt kvarter ska det bli totalt 31 nya radhus respektive parhus, samtliga med en boyta på 128 kvadratmeter.
De nya bostäderna planeras byggas i två våningar med tillhörande trädgårdstäppa och förråd till samtliga.
Inflyttning i den nya radhusen beräknas preliminärt kunna ske under 2026.

Det omfattande stadsutvecklingsprojektet Kulan, i kvarteret Gösen vid Säveån i Gamlestaden, ska förvandla SKF:s gamla fabriksområde till en levande stadsdel. Området, som präglas av 100-årig industrihistoria och karaktäristiskt tegel, byggs om från industri till en mix av bostäder, kontor och handel. Här planerar Stena Fastigheter att bygga runt 1000 bostäder under de kommande 10 åren och Chalmers Studentbostäder planerar för studentbostäder i kvarteret Nya Kulan. Planen vann laga kraft tidigare i år och byggstart beräknas till 2026/2027.

Det omfattande stadsutvecklingsprojektet Kulan, i kvarteret Gösen vid Säveån i Gamlestaden, ska förvandla SKF:s gamla fabriksområde till en levande stadsdel. Området, som präglas av 100-årig industrihistoria och karaktäristiskt tegel, byggs om från industri till en mix av bostäder, kontor och handel. Här planerar Stena Fastigheter att bygga runt 1000 bostäder under de kommande 10 åren och Chalmers Studentbostäder planerar för studentbostäder i kvarteret Nya Kulan. Planen vann laga kraft tidigare i år och byggstart beräknas till 2026/2027.

Det omfattande stadsutvecklingsprojektet Kulan, i kvarteret Gösen vid Säveån i Gamlestaden, ska förvandla SKF:s gamla fabriksområde till en levande stadsdel. Området, som präglas av 100-årig industrihistoria och karaktäristiskt tegel, byggs om från industri till en mix av bostäder, kontor och handel. Här planerar Stena Fastigheter att bygga runt 1000 bostäder under de kommande 10 åren och Chalmers Studentbostäder planerar för studentbostäder i kvarteret Nya Kulan. Planen vann laga kraft tidigare i år och byggstart beräknas till 2026/2027.

Utbyggnaden av Aranäs stadsdel är en omfattande stadsförnyelse i Kungsbacka stads södra delar. I Aranäs etapp 4 blir det bostäder och verksamhetslokaler. Planförslaget innebär att en yta, som idag används för parkering, bebyggs med ett bostadskvarter och utbildningslokaler. Yta för utbildningslokaler kan även innehålla kontor. Bostadskvarteret rymmer cirka 180 lägenheter i storleken 28–75 kvadratmeter. Cirka hälften av lägenheterna kommer att upplåtas som hyresrätter. Centrumändamål tillåts i bostadskvarterets bottenvåning.

Utbyggnaden av Aranäs stadsdel är en omfattande stadsförnyelse i Kungsbacka stads södra delar. I Aranäs etapp 4 blir det bostäder och verksamhetslokaler. Planförslaget innebär att en yta, som idag används för parkering, bebyggs med ett bostadskvarter och utbildningslokaler. Yta för utbildningslokaler kan även innehålla kontor. Bostadskvarteret rymmer cirka 180 lägenheter i storleken 28–75 kvadratmeter. Cirka hälften av lägenheterna kommer att upplåtas som hyresrätter. Centrumändamål tillåts i bostadskvarterets bottenvåning.

Utbyggnaden av Aranäs stadsdel är en omfattande stadsförnyelse i Kungsbacka stads södra delar. I Aranäs etapp 4 blir det bostäder och verksamhetslokaler. Planförslaget innebär att en yta, som idag används för parkering, bebyggs med ett bostadskvarter och utbildningslokaler. Yta för utbildningslokaler kan även innehålla kontor. Bostadskvarteret rymmer cirka 180 lägenheter i storleken 28–75 kvadratmeter. Cirka hälften av lägenheterna kommer att upplåtas som hyresrätter. Centrumändamål tillåts i bostadskvarterets bottenvåning.

Trafiken över Öresund nådde nya rekordnivåer under 2025 enligt Øresundsindex/Trafikstatistik med i genomsnitt 112 309 dagliga personresor, vilket innebär en ökning på 6,7 procent jämfört med 2024. Pendlingen ökade markant med 10 procent till 20 183 dagliga resor, där tågresandet över bron steg med 8,8 procent och biltrafiken med 6 procent. Godstrafiken över sundet var i stort sett oförändrad, men på bron ökade antalet last- och varubilar med 3,5 procent.

Trafiken över Öresund nådde nya rekordnivåer under 2025 enligt Øresundsindex/Trafikstatistik med i genomsnitt 112 309 dagliga personresor, vilket innebär en ökning på 6,7 procent jämfört med 2024. Pendlingen ökade markant med 10 procent till 20 183 dagliga resor, där tågresandet över bron steg med 8,8 procent och biltrafiken med 6 procent. Godstrafiken över sundet var i stort sett oförändrad, men på bron ökade antalet last- och varubilar med 3,5 procent.

Trafiken över Öresund nådde nya rekordnivåer under 2025 enligt Øresundsindex/Trafikstatistik med i genomsnitt 112 309 dagliga personresor, vilket innebär en ökning på 6,7 procent jämfört med 2024. Pendlingen ökade markant med 10 procent till 20 183 dagliga resor, där tågresandet över bron steg med 8,8 procent och biltrafiken med 6 procent. Godstrafiken över sundet var i stort sett oförändrad, men på bron ökade antalet last- och varubilar med 3,5 procent.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö