
Stockholm Business Alliance (SBA), ett samarbete mellan 54 kommuner, har antagit sin verksamhetsplan för perioden 2026–2030. Målet för 2026 är minst 200 investeringsmöjligheter och 20 realiserade investeringar. Fokus ligger på tech, life science, försvar, miljöteknik och avancerad tillverkning.
– Den här verksamhetsplanen tar ett nytt grepp om hur vi arbetar tillsammans. Vi är tydligare i våra prioriteringar, mer samordnade i vårt erbjudande och bättre rustade att möta den globala konkurrensen om investeringar och talanger, säger Evrim Erdal, projektchef för SBA.
För att stärka företagsklimatet lanseras även en serviceutbildning för kommunalt anställda under året.
Stockholm Business Alliance (SBA), ett samarbete mellan 54 kommuner, har antagit sin verksamhetsplan för perioden 2026–2030. Målet för 2026 är minst 200 investeringsmöjligheter och 20 realiserade investeringar. Fokus ligger på tech, life science, försvar, miljöteknik och avancerad tillverkning.
– Den här verksamhetsplanen tar ett nytt grepp om hur vi arbetar tillsammans. Vi är tydligare i våra prioriteringar, mer samordnade i vårt erbjudande och bättre rustade att möta den globala konkurrensen om investeringar och talanger, säger Evrim Erdal, projektchef för SBA.
För att stärka företagsklimatet lanseras även en serviceutbildning för kommunalt anställda under året.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Maison Louis Vuitton Sanlitun är LVs tredje flaggskeppsbutik i Peking. Fyra våningar butik och ett café med terrass och takbar insvept i ett genomskinligt glashölje, ritat av arkitekten Jun Aoki. Den nya butiken ligger centralt på Sanlitun Taikoo Li, sidan om den nya Dior-butiken.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.

Mitsubishi presenterade en campingvariant av Delica Mini på Tokyo Auto Salon tidigare i år. Visst, medellängden i Japan är runt 171,5 cm för män och 158 cm för kvinnor, och ”Kei cars” (Keijidōsha) har varit poppis sen 50-talet, men Mini-varianten av Delican är bara 3,4 meter lång och 1,47 meter hög – ett stramt format för en campingbil. Mitsubishi Delica Mini Active Camper Concept har inget pentry eller toalett och sovplatserna är ett taktält för två personer.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö