
Swerock testar under hösten helelektriska tunga maskiner från Volvo i ett pilotprojekt i Helsingborg. Under två månader används en 20-tons hjullastare och en eldriven Volvo FMX-lastbil i ett VA-arbete för MVB Syd. Målet är att se hur maskinerna fungerar i praktiken – hur länge de kan köras, hur ofta de behöver laddas och hur effektiva de är.
– Det här är ett viktigt steg i vårt arbete med att elektrifiera anläggningsarbeten och leda den gröna omställningen i branschen, säger Linus Delin, arbetschef på Swerock.
Swerock testar under hösten helelektriska tunga maskiner från Volvo i ett pilotprojekt i Helsingborg. Under två månader används en 20-tons hjullastare och en eldriven Volvo FMX-lastbil i ett VA-arbete för MVB Syd. Målet är att se hur maskinerna fungerar i praktiken – hur länge de kan köras, hur ofta de behöver laddas och hur effektiva de är.
– Det här är ett viktigt steg i vårt arbete med att elektrifiera anläggningsarbeten och leda den gröna omställningen i branschen, säger Linus Delin, arbetschef på Swerock.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I nära anslutning till E4 i Bjuvs kommun och inte långt från kommungränsen mot Åstorp planeras nya logistikanläggningar. Den aktuella fastigheten omfattar en markyta på totalt 565 000 kvadratmeter. De nya anläggningarna är tänkta att byggas med smarta lösningar för energiförsörjning, som en kombination av solceller och batterilagring. Den nya detaljplanen för området som öppnar för nybyggnationerna vann laga kraft i oktober.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

I Hyllie planeras Malmös första hybridhus, ett begrepp som innebär att det byggs särskilt anpassat för att kunna växla mellan olika användningsområden. Huset i Hyllie utformas med två huskroppar som möts i en vinkel och byggs i totalt sju våningar. Här blir det plats för upp till 5 600 kvadratmeter kontorsyta alternativt 80 lägenheter, eller en kombination. I bottenvåningen planeras lokaler för butiker och service.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.

Bakom föreningen Japan Bridge Scandinavia står bland andra Malmö stad, Lunds kommun och ett antal storföretag i regionen. Syftet är att stärka banden med Japan, i synnerhet de affärsmässiga. Nu har man presenterat en vision för ett Japan-hus som ska byggas i centrala Malmö. Huset i åtta våningar är tänkt att innehålla affärscentrum och kontorshotell, men också ett japanskt hotell och restaurang.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö