
Upplevelsekonceptet Teamfabriken öppnar efter sommaren upp på Södra Storgatan i Helsingborg. Det var 2006 som den första aktivitetsanläggningen öppnades i Malmö, då som Utmaningarnas hus. Sedan dess har man bland annat också etablerat sig i Göteborg och Helsingborg blir Teamfabrikens femte anläggning. Det är öppet för alla, men fokus kommer också att ligga på aktörer som vill ta med sina anställda för att ”stärka bandet samtidigt som de har roligt tillsammans”. Totalt kommer det att finnas femton olika aktivitetsrum.
– Vi vill erbjuda ett glädjefyllt och energifyllt besök samtidigt som vi kombinera detta med unika konferensmöjligheter, säger Olle Sjölund, vd Teamfabriken.
Fastigheten som konceptet öppnar i ägs av Sjödin Fastigheter, som ser fram emot öppningen av Teamfabriken.
– Etableringen av Teamfabriken skapar även möjligheter för fler spännande verksamheter på övriga våningar i fastigheten, säger Kristian Svensson, kommersiellt uthyrningsansvarig på Sjödin Fastigheter.
Upplevelsekonceptet Teamfabriken öppnar efter sommaren upp på Södra Storgatan i Helsingborg. Det var 2006 som den första aktivitetsanläggningen öppnades i Malmö, då som Utmaningarnas hus. Sedan dess har man bland annat också etablerat sig i Göteborg och Helsingborg blir Teamfabrikens femte anläggning. Det är öppet för alla, men fokus kommer också att ligga på aktörer som vill ta med sina anställda för att ”stärka bandet samtidigt som de har roligt tillsammans”. Totalt kommer det att finnas femton olika aktivitetsrum.
– Vi vill erbjuda ett glädjefyllt och energifyllt besök samtidigt som vi kombinera detta med unika konferensmöjligheter, säger Olle Sjölund, vd Teamfabriken.
Fastigheten som konceptet öppnar i ägs av Sjödin Fastigheter, som ser fram emot öppningen av Teamfabriken.
– Etableringen av Teamfabriken skapar även möjligheter för fler spännande verksamheter på övriga våningar i fastigheten, säger Kristian Svensson, kommersiellt uthyrningsansvarig på Sjödin Fastigheter.

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö