
Vad 6 våningar med 50 lägenheter
Var Västra Hamnen, Malmö
När Inflyttning preliminärt 2028-2029
Byggherre Siegel
Illustration Siegel arkitekter
På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus.
Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter.
Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.
På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus.
Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter.
Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö