
Fem uppstartsföretag har valts ut till vårens omgång av Mobility Xlab i Göteborg, där de får samarbeta med fordonsbolag som AB Volvo och Polestar.
De utvalda företagen är svenska Radar Reticence, tyska Bareways och Tawny, Affinity EV från Irland och amerikanska Kilowatts. De utvecklar lösningar inom bland annat laddning, förarmiljö, och radarteknik för självkörande fordon.
– Det är jättekul att intresset är så stort, säger Mobility Xlabs chef Katarina Brud till DI Digital, efter att ha mottagit över 200 ansökningar från 34 länder.
Fem uppstartsföretag har valts ut till vårens omgång av Mobility Xlab i Göteborg, där de får samarbeta med fordonsbolag som AB Volvo och Polestar.
De utvalda företagen är svenska Radar Reticence, tyska Bareways och Tawny, Affinity EV från Irland och amerikanska Kilowatts. De utvecklar lösningar inom bland annat laddning, förarmiljö, och radarteknik för självkörande fordon.
– Det är jättekul att intresset är så stort, säger Mobility Xlabs chef Katarina Brud till DI Digital, efter att ha mottagit över 200 ansökningar från 34 länder.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö