
Fem uppstartsföretag har valts ut till vårens omgång av Mobility Xlab i Göteborg, där de får samarbeta med fordonsbolag som AB Volvo och Polestar.
De utvalda företagen är svenska Radar Reticence, tyska Bareways och Tawny, Affinity EV från Irland och amerikanska Kilowatts. De utvecklar lösningar inom bland annat laddning, förarmiljö, och radarteknik för självkörande fordon.
– Det är jättekul att intresset är så stort, säger Mobility Xlabs chef Katarina Brud till DI Digital, efter att ha mottagit över 200 ansökningar från 34 länder.
Fem uppstartsföretag har valts ut till vårens omgång av Mobility Xlab i Göteborg, där de får samarbeta med fordonsbolag som AB Volvo och Polestar.
De utvalda företagen är svenska Radar Reticence, tyska Bareways och Tawny, Affinity EV från Irland och amerikanska Kilowatts. De utvecklar lösningar inom bland annat laddning, förarmiljö, och radarteknik för självkörande fordon.
– Det är jättekul att intresset är så stort, säger Mobility Xlabs chef Katarina Brud till DI Digital, efter att ha mottagit över 200 ansökningar från 34 länder.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö