
Göteborgsbolaget Sleep Cycle inleder ett pilotprojekt med det globala hälsoteknikföretaget Ultrahuman. Samarbetet går ut på att testa hur Sleep Cycles AI-baserade sömnanalysteknik kan användas i Ultrahumans plattform för personlig hälsa och välmående.
– Vi ser Ultrahuman som en ideal partner för Sleep Cycle. De är ett bolag i snabb tillväxt med en stark global närvaro, säger vd Erik Jivmark.
Om testet faller väl ut kan det leda till ett långsiktigt samarbete, ett steg i Sleep Cycles satsning på att licensiera sin teknik till andra aktörer.
Göteborgsbolaget Sleep Cycle inleder ett pilotprojekt med det globala hälsoteknikföretaget Ultrahuman. Samarbetet går ut på att testa hur Sleep Cycles AI-baserade sömnanalysteknik kan användas i Ultrahumans plattform för personlig hälsa och välmående.
– Vi ser Ultrahuman som en ideal partner för Sleep Cycle. De är ett bolag i snabb tillväxt med en stark global närvaro, säger vd Erik Jivmark.
Om testet faller väl ut kan det leda till ett långsiktigt samarbete, ett steg i Sleep Cycles satsning på att licensiera sin teknik till andra aktörer.

Nu i juli ska Belmonds nya tåg Britannic Explorer börja rulla från London, till Cornwall eller till Wales. Resan tar tre dagar och ombord blir man serverad fine dining komponerad av Simon Rogan från trestjärniga L’Enclume. Biljettpriser startar vid ca 150 000 kronor för två personer.

Nu i juli ska Belmonds nya tåg Britannic Explorer börja rulla från London, till Cornwall eller till Wales. Resan tar tre dagar och ombord blir man serverad fine dining komponerad av Simon Rogan från trestjärniga L’Enclume. Biljettpriser startar vid ca 150 000 kronor för två personer.

Nu i juli ska Belmonds nya tåg Britannic Explorer börja rulla från London, till Cornwall eller till Wales. Resan tar tre dagar och ombord blir man serverad fine dining komponerad av Simon Rogan från trestjärniga L’Enclume. Biljettpriser startar vid ca 150 000 kronor för två personer.
.jpg)
När Johnny Palmer från Bristol kom över Pablo Escobars gamla Boeing 727-100 fick han en idé. Flygplanskroppen, utan vingar, har fraktats till ett intetsägande industriområde i Bristol och fixats upp till ett minihotell med namnet PytchAir. Inredningen är opulent i valnöt, läder och guld och mycket är originalutförande. En natt i flygplanet (med två sovrum) kostar runt 10 000 kr beroende på säsong.
.jpg)
När Johnny Palmer från Bristol kom över Pablo Escobars gamla Boeing 727-100 fick han en idé. Flygplanskroppen, utan vingar, har fraktats till ett intetsägande industriområde i Bristol och fixats upp till ett minihotell med namnet PytchAir. Inredningen är opulent i valnöt, läder och guld och mycket är originalutförande. En natt i flygplanet (med två sovrum) kostar runt 10 000 kr beroende på säsong.
.jpg)
När Johnny Palmer från Bristol kom över Pablo Escobars gamla Boeing 727-100 fick han en idé. Flygplanskroppen, utan vingar, har fraktats till ett intetsägande industriområde i Bristol och fixats upp till ett minihotell med namnet PytchAir. Inredningen är opulent i valnöt, läder och guld och mycket är originalutförande. En natt i flygplanet (med två sovrum) kostar runt 10 000 kr beroende på säsong.

Syskonen Keeley och Kirk Haworths Plates på 320 Old Street i London är första veganska restaurangen i Storbritannien att få Michelinstjärna. Den charmiga restaurangen på en innergård fylls dagligen, inte nödvändigtvis av veganer utan även av matintresserade som vill uppleva något nytt.

Syskonen Keeley och Kirk Haworths Plates på 320 Old Street i London är första veganska restaurangen i Storbritannien att få Michelinstjärna. Den charmiga restaurangen på en innergård fylls dagligen, inte nödvändigtvis av veganer utan även av matintresserade som vill uppleva något nytt.

Syskonen Keeley och Kirk Haworths Plates på 320 Old Street i London är första veganska restaurangen i Storbritannien att få Michelinstjärna. Den charmiga restaurangen på en innergård fylls dagligen, inte nödvändigtvis av veganer utan även av matintresserade som vill uppleva något nytt.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö