
SKF Vertevo blir namnet på SKF:s fordonsverksamhet när den knoppas av till ett fristående bolag. Namnet kombinerar latinets vertere (att omvandla) och evo (evolution). Separationen av verksamheten fortskrider enligt plan, och målsättningen är att notera SKF Vertevo på Nasdaq Stockholm under det fjärde kvartalet 2026.
Beslutet förutsätter styrelsens förslag och godkännande från aktieägarna. Fram till en eventuell notering, då namnet börjar användas publikt, förblir fordonsverksamheten ett dotterbolag inom SKF-koncernen.
SKF Vertevo blir namnet på SKF:s fordonsverksamhet när den knoppas av till ett fristående bolag. Namnet kombinerar latinets vertere (att omvandla) och evo (evolution). Separationen av verksamheten fortskrider enligt plan, och målsättningen är att notera SKF Vertevo på Nasdaq Stockholm under det fjärde kvartalet 2026.
Beslutet förutsätter styrelsens förslag och godkännande från aktieägarna. Fram till en eventuell notering, då namnet börjar användas publikt, förblir fordonsverksamheten ett dotterbolag inom SKF-koncernen.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Panko är ett japanskt ströbröd som har blivit mycket populärt i västerländsk matlagning. Namnet kommer från japanskans pan (bröd) och ko (små bitar eller mjöl). Den luftiga strukturen ger en betydligt sprödare yta vid både stekning och fritering. Flingorna släpper ifrån sig fettet lättare efter tillagning, vilket gör att paneringen inte blir lika oljig och håller sig frasig längre.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Världens största walk-in closet tillhör entreprenören Theresa Roemer och ligger i Houston, Texas. Cirka 280 kvadratmeter (3.000 square feet) fördelat på tre våningar med spiraltrappa, en champagnebar och dedikerade områden för smink och hårstyling.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar. Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö