
Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.
Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.

Coretura, det Göteborgsbaserade samriskbolaget ägt av Volvo Group och Daimler Truck, har tecknat ett mjukvaruavtal med Accenture för att accelerera utvecklingen av en öppen, mjukvarudefinierad plattform för tunga fordon. Som teknikpartner bidrar Accenture med specialistkompetens inom AI-driven utveckling, integration och testning för att skapa en gemensam mjukvarustandard med en livscykel på över 15 år.

Coretura, det Göteborgsbaserade samriskbolaget ägt av Volvo Group och Daimler Truck, har tecknat ett mjukvaruavtal med Accenture för att accelerera utvecklingen av en öppen, mjukvarudefinierad plattform för tunga fordon. Som teknikpartner bidrar Accenture med specialistkompetens inom AI-driven utveckling, integration och testning för att skapa en gemensam mjukvarustandard med en livscykel på över 15 år.

Coretura, det Göteborgsbaserade samriskbolaget ägt av Volvo Group och Daimler Truck, har tecknat ett mjukvaruavtal med Accenture för att accelerera utvecklingen av en öppen, mjukvarudefinierad plattform för tunga fordon. Som teknikpartner bidrar Accenture med specialistkompetens inom AI-driven utveckling, integration och testning för att skapa en gemensam mjukvarustandard med en livscykel på över 15 år.

Hemsö tecknar ett 12-årigt hyresavtal med AcadeMedia gällande 5 600 kvadratmeter utbildningslokaler för Drottning Blanka i fastigheten Excellensen på Carl Gustafs väg 4. Projektet innebär en konvertering av en tidigare kontorsbyggnad. Efter avtalet är den 11 200 kvadratmeter stora fastigheten, förvärvad 2021, i det närmaste fullt uthyrd. Gymnasieskolan Drottning Blanka planeras flytta in i de nya lokalerna till höstterminen 2027.

Hemsö tecknar ett 12-årigt hyresavtal med AcadeMedia gällande 5 600 kvadratmeter utbildningslokaler för Drottning Blanka i fastigheten Excellensen på Carl Gustafs väg 4. Projektet innebär en konvertering av en tidigare kontorsbyggnad. Efter avtalet är den 11 200 kvadratmeter stora fastigheten, förvärvad 2021, i det närmaste fullt uthyrd. Gymnasieskolan Drottning Blanka planeras flytta in i de nya lokalerna till höstterminen 2027.

Hemsö tecknar ett 12-årigt hyresavtal med AcadeMedia gällande 5 600 kvadratmeter utbildningslokaler för Drottning Blanka i fastigheten Excellensen på Carl Gustafs väg 4. Projektet innebär en konvertering av en tidigare kontorsbyggnad. Efter avtalet är den 11 200 kvadratmeter stora fastigheten, förvärvad 2021, i det närmaste fullt uthyrd. Gymnasieskolan Drottning Blanka planeras flytta in i de nya lokalerna till höstterminen 2027.

Entreprenören bakom Dorsia. Om sin historia, sex decennier i Göteborgs restaurangvärld, och hur Dorsia skapades. Möt mannen som vägrar sluta jobba och som har dygn med fler timmar än vad som är fysiskt möjligt.

Entreprenören bakom Dorsia. Om sin historia, sex decennier i Göteborgs restaurangvärld, och hur Dorsia skapades. Möt mannen som vägrar sluta jobba och som har dygn med fler timmar än vad som är fysiskt möjligt.

Entreprenören bakom Dorsia. Om sin historia, sex decennier i Göteborgs restaurangvärld, och hur Dorsia skapades. Möt mannen som vägrar sluta jobba och som har dygn med fler timmar än vad som är fysiskt möjligt.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö