
Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.
Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.
Amerikanen Timothy Schaefer slog Guinness-rekord genom att gå på 289 konserter i sju stater under 365 dagar. Han såg 708 artister inom flera genrer och spenderade över 10 000 dollar på biljetter. Festivaler räknades inte ens in i rekordet...
Amerikanen Timothy Schaefer slog Guinness-rekord genom att gå på 289 konserter i sju stater under 365 dagar. Han såg 708 artister inom flera genrer och spenderade över 10 000 dollar på biljetter. Festivaler räknades inte ens in i rekordet...
Amerikanen Timothy Schaefer slog Guinness-rekord genom att gå på 289 konserter i sju stater under 365 dagar. Han såg 708 artister inom flera genrer och spenderade över 10 000 dollar på biljetter. Festivaler räknades inte ens in i rekordet...

Oavsett var i världen man besöker en spritbutik eller taxfree-butik finns det en irländsk likör som nästan verkar vara en del av inredningen. Det känns som om den alltid har funnits. Men den är inte särskilt gammal – och inte ens irländsk. Här är berättelsen om whiskeylikörernas whiskeylikör – Baileys Irish Cream.

Oavsett var i världen man besöker en spritbutik eller taxfree-butik finns det en irländsk likör som nästan verkar vara en del av inredningen. Det känns som om den alltid har funnits. Men den är inte särskilt gammal – och inte ens irländsk. Här är berättelsen om whiskeylikörernas whiskeylikör – Baileys Irish Cream.

Oavsett var i världen man besöker en spritbutik eller taxfree-butik finns det en irländsk likör som nästan verkar vara en del av inredningen. Det känns som om den alltid har funnits. Men den är inte särskilt gammal – och inte ens irländsk. Här är berättelsen om whiskeylikörernas whiskeylikör – Baileys Irish Cream.

SKF Vertevo blir namnet på SKF:s fordonsverksamhet när den knoppas av till ett fristående bolag. Namnet kombinerar latinets vertere (att omvandla) och evo (evolution). Separationen av verksamheten fortskrider enligt plan, och målsättningen är att notera SKF Vertevo på Nasdaq Stockholm under det fjärde kvartalet 2026. Beslutet förutsätter styrelsens förslag och godkännande från aktieägarna. Fram till en eventuell notering, då namnet börjar användas publikt, förblir fordonsverksamheten ett dotterbolag inom SKF-koncernen.

SKF Vertevo blir namnet på SKF:s fordonsverksamhet när den knoppas av till ett fristående bolag. Namnet kombinerar latinets vertere (att omvandla) och evo (evolution). Separationen av verksamheten fortskrider enligt plan, och målsättningen är att notera SKF Vertevo på Nasdaq Stockholm under det fjärde kvartalet 2026. Beslutet förutsätter styrelsens förslag och godkännande från aktieägarna. Fram till en eventuell notering, då namnet börjar användas publikt, förblir fordonsverksamheten ett dotterbolag inom SKF-koncernen.

SKF Vertevo blir namnet på SKF:s fordonsverksamhet när den knoppas av till ett fristående bolag. Namnet kombinerar latinets vertere (att omvandla) och evo (evolution). Separationen av verksamheten fortskrider enligt plan, och målsättningen är att notera SKF Vertevo på Nasdaq Stockholm under det fjärde kvartalet 2026. Beslutet förutsätter styrelsens förslag och godkännande från aktieägarna. Fram till en eventuell notering, då namnet börjar användas publikt, förblir fordonsverksamheten ett dotterbolag inom SKF-koncernen.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö