
Malmöbor kan snart resa sovande till Alperna. Schweiziska förbundsförsamlingen har avsatt motsvarande 560 miljoner kronor för en ny nattågsförbindelse mellan Malmö och Basel eller Zürich, planerad att starta i april 2026.
Tågen kommer troligen att köras tre gånger i veckan av statliga SBB tillsammans med tyska RDC och finansieras genom Schweiz flygskatt. Projektet ingår i landets klimatlagstiftning och är tänkt att pågå fram till 2030. Beslutet om satsningen väntas tas i december, rapporterar sajten Järnvägar.nu.
Malmöbor kan snart resa sovande till Alperna. Schweiziska förbundsförsamlingen har avsatt motsvarande 560 miljoner kronor för en ny nattågsförbindelse mellan Malmö och Basel eller Zürich, planerad att starta i april 2026.
Tågen kommer troligen att köras tre gånger i veckan av statliga SBB tillsammans med tyska RDC och finansieras genom Schweiz flygskatt. Projektet ingår i landets klimatlagstiftning och är tänkt att pågå fram till 2030. Beslutet om satsningen väntas tas i december, rapporterar sajten Järnvägar.nu.

”Om en restaurang serverar svensk sparris efter midsommar är den dålig. Eller så ljuger dom om ursprunget”. Det var vad min pappa brukade säga. En man som kunde ringa med ett enda budskap i april ”Nu har den första sparrisen kommit!”. Sedan var det sparris varje vecka fram till vi dansade runt midsommarstången. Grön sparris i salladen, till den grillade kotletten, med smält smör. Vit, köttig sparris med hollandaisesås, med löjrom, med mandel och klippt krasse. Ibland så stora att de gick att förväxla med en huvudrätt. Livsnjutning var en sak han ständigt prioriterade, och sparris – det är tidsbegräsat livsnjut. De är nämligen bara bra några veckor om året.

”Om en restaurang serverar svensk sparris efter midsommar är den dålig. Eller så ljuger dom om ursprunget”. Det var vad min pappa brukade säga. En man som kunde ringa med ett enda budskap i april ”Nu har den första sparrisen kommit!”. Sedan var det sparris varje vecka fram till vi dansade runt midsommarstången. Grön sparris i salladen, till den grillade kotletten, med smält smör. Vit, köttig sparris med hollandaisesås, med löjrom, med mandel och klippt krasse. Ibland så stora att de gick att förväxla med en huvudrätt. Livsnjutning var en sak han ständigt prioriterade, och sparris – det är tidsbegräsat livsnjut. De är nämligen bara bra några veckor om året.

”Om en restaurang serverar svensk sparris efter midsommar är den dålig. Eller så ljuger dom om ursprunget”. Det var vad min pappa brukade säga. En man som kunde ringa med ett enda budskap i april ”Nu har den första sparrisen kommit!”. Sedan var det sparris varje vecka fram till vi dansade runt midsommarstången. Grön sparris i salladen, till den grillade kotletten, med smält smör. Vit, köttig sparris med hollandaisesås, med löjrom, med mandel och klippt krasse. Ibland så stora att de gick att förväxla med en huvudrätt. Livsnjutning var en sak han ständigt prioriterade, och sparris – det är tidsbegräsat livsnjut. De är nämligen bara bra några veckor om året.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Den prisbelönte arkitekten och möbeldesignern om sin bakgrund, sitt intresse för all form av estetik och syn på dagens arkitektur.

Om 200 000 kronor bränner i fickan kan man snabbt bli av med dem genom att köpa Rolls-Royces humidor. Byggd i en cylinder som passar i deras Champagne Chest. Till humidoren ingår en tändare och cigarrsnoppare från S.T. Dupont.

Om 200 000 kronor bränner i fickan kan man snabbt bli av med dem genom att köpa Rolls-Royces humidor. Byggd i en cylinder som passar i deras Champagne Chest. Till humidoren ingår en tändare och cigarrsnoppare från S.T. Dupont.

Om 200 000 kronor bränner i fickan kan man snabbt bli av med dem genom att köpa Rolls-Royces humidor. Byggd i en cylinder som passar i deras Champagne Chest. Till humidoren ingår en tändare och cigarrsnoppare från S.T. Dupont.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö