Schweiz satsar 560 miljoner på nattåg till Malmö

Näringsliv
Oktober 2025
Schweiz satsar 560 miljoner på nattåg till Malmö

Fakta

Malmöbor kan snart resa sovande till Alperna. Schweiziska förbundsförsamlingen har avsatt motsvarande 560 miljoner kronor för en ny nattågsförbindelse mellan Malmö och Basel eller Zürich, planerad att starta i april 2026.
 Tågen kommer troligen att köras tre gånger i veckan av statliga SBB till­sammans med tyska RDC och finan­sieras genom Schweiz flygskatt. Pro­jek­tet ingår i landets klimat­lagstiftning och är tänkt att pågå fram till 2030. Beslutet om satsningen väntas tas i december, rapporterar sajten Järnvägar.nu.

Malmöbor kan snart resa sovande till Alperna. Schweiziska förbundsförsamlingen har avsatt motsvarande 560 miljoner kronor för en ny nattågsförbindelse mellan Malmö och Basel eller Zürich, planerad att starta i april 2026.
 Tågen kommer troligen att köras tre gånger i veckan av statliga SBB till­sammans med tyska RDC och finan­sieras genom Schweiz flygskatt. Pro­jek­tet ingår i landets klimat­lagstiftning och är tänkt att pågå fram till 2030. Beslutet om satsningen väntas tas i december, rapporterar sajten Järnvägar.nu.

No items found.
No items found.
Dela artiklen

https://www.galoreweekend.se/artikel/schweiz-satsar-560-miljoner-pa-nattag-till-malmo

Fler artiklar

Läs
Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor
Näringsliv
Maj 2025

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor
Näringsliv
Maj 2025

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor
Näringsliv
Maj 2025

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor
Näringsliv
Maj 2025

Göteborg seglar upp som Sveriges tillväxtmotor

En ny rapport pekar ut Göteborgsregionen som unikt stark i Sverige – med både växande tillverkning och kunskapsintensiva tjänster. Här har sysselsättningen bland högutbildade ökat snabbare än någon annanstans sedan 2010. – Det har sannolikt bidragit till Göteborgsregionens attraktivitet för stora delar av det kunskapsintensiva näringslivet, säger Martin Andersson, professor i industriell ekonomi och en av författarna till rapporten. Särskilt framträdande är områden som grön teknik, fossilfria transporter och digitalisering.

Läs
Carlsberg samlar lagret i Falkenberg
Näringsliv
Maj 2025

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg
Näringsliv
Maj 2025

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg
Näringsliv
Maj 2025

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg
Näringsliv
Maj 2025

Carlsberg samlar lagret i Falkenberg

Carlsberg Sverige centraliserar sin logistik och väljer Speed Group som ny partner. I Falkenberg byggs nu en 40.000 kvadratmeter stor anläggning med kapacitet för 75.000 pallar. – Genom deras lösning samlar vi all extern lagervolym i en toppmodern anläggning i Falkenberg och kan nu optimera våra logistikflöden, säger Terese Ahlström, logistikdirektör på Carlsberg. Speed ska hantera över 1,4 miljoner pallar årligen och projektet väntas vara i full drift under 2026, uppger bolaget.

Läs
Så blir återuppbyggda Oceana
Byggnytt
Maj 2025

Så blir återuppbyggda Oceana

Den nedbrunna vattenparken Oceana ska återuppbyggas med utgångspunkt i ursprungsritningarna. Dock görs vissa förändringar, den kanske mest märkbara är att det höga attraktionstornet ska få en ljusare färg. Badytan ska liksom tidigare planerat bli cirka 6 000 kvadratmeter inomhus och 4 000 kvadratmeter utomhus. Totalt blir inomhusytan 13 600 kvadratmeter. Det blir plats för 14 olika vattenattraktioner och upp till 1750 gäster. Det återuppbyggda Oceana beräknas stå färdigt kring årsskiftet 2026/2027.

Så blir återuppbyggda Oceana
Byggnytt
Maj 2025

Så blir återuppbyggda Oceana

Den nedbrunna vattenparken Oceana ska återuppbyggas med utgångspunkt i ursprungsritningarna. Dock görs vissa förändringar, den kanske mest märkbara är att det höga attraktionstornet ska få en ljusare färg. Badytan ska liksom tidigare planerat bli cirka 6 000 kvadratmeter inomhus och 4 000 kvadratmeter utomhus. Totalt blir inomhusytan 13 600 kvadratmeter. Det blir plats för 14 olika vattenattraktioner och upp till 1750 gäster. Det återuppbyggda Oceana beräknas stå färdigt kring årsskiftet 2026/2027.

Så blir återuppbyggda Oceana
Byggnytt
Maj 2025

Så blir återuppbyggda Oceana

Den nedbrunna vattenparken Oceana ska återuppbyggas med utgångspunkt i ursprungsritningarna. Dock görs vissa förändringar, den kanske mest märkbara är att det höga attraktionstornet ska få en ljusare färg. Badytan ska liksom tidigare planerat bli cirka 6 000 kvadratmeter inomhus och 4 000 kvadratmeter utomhus. Totalt blir inomhusytan 13 600 kvadratmeter. Det blir plats för 14 olika vattenattraktioner och upp till 1750 gäster. Det återuppbyggda Oceana beräknas stå färdigt kring årsskiftet 2026/2027.

Så blir återuppbyggda Oceana
Byggnytt
Maj 2025

Så blir återuppbyggda Oceana

Den nedbrunna vattenparken Oceana ska återuppbyggas med utgångspunkt i ursprungsritningarna. Dock görs vissa förändringar, den kanske mest märkbara är att det höga attraktionstornet ska få en ljusare färg. Badytan ska liksom tidigare planerat bli cirka 6 000 kvadratmeter inomhus och 4 000 kvadratmeter utomhus. Totalt blir inomhusytan 13 600 kvadratmeter. Det blir plats för 14 olika vattenattraktioner och upp till 1750 gäster. Det återuppbyggda Oceana beräknas stå färdigt kring årsskiftet 2026/2027.

Om Galore

Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.

Galore

Propellergatan 2
211 15 Malmö

info@galoreweekend.se

Copyright , Galore.