
Flygjätten SAS flyttar allt mer av sin verksamhet till Köpenhamn, och bolagets vd Anko van der Werff är tydlig med varför.
– Vi vill göra Köpenhamn till den självklara flyghubben för norra Europa, säger han till Dagens Industri.
Med 22 nya rutter från Kastrup i sommar, jämfört med tre från Arlanda, stärks Danmarks position som Skandinaviens flygcentrum. Enligt SAS handlar det om effektivitet, geografi och att det finns en mer utbredd ”flygskam” bland svenskar.
Flygjätten SAS flyttar allt mer av sin verksamhet till Köpenhamn, och bolagets vd Anko van der Werff är tydlig med varför.
– Vi vill göra Köpenhamn till den självklara flyghubben för norra Europa, säger han till Dagens Industri.
Med 22 nya rutter från Kastrup i sommar, jämfört med tre från Arlanda, stärks Danmarks position som Skandinaviens flygcentrum. Enligt SAS handlar det om effektivitet, geografi och att det finns en mer utbredd ”flygskam” bland svenskar.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.

Thermo Fisher Scientific och Astra Zeneca BioVentureHub startar ett nytt forskningssamarbete i Mölndal. Ett team från Thermo Fisher ska arbeta sida vid sida med Astra Zenecas forskare för att utveckla nya metoder inom kromatografi, molekylär genomik och proteomik – olika sätt att förstå hur kroppen och läkemedel fungerar på molekylnivå. – Detta ger direkt tillgång till banbrytande teknik för framväxande biovetenskaps- och bioteknikföretag samt akademiska grupper, säger Leon Wyszkowski på Thermo Fisher.

Thermo Fisher Scientific och Astra Zeneca BioVentureHub startar ett nytt forskningssamarbete i Mölndal. Ett team från Thermo Fisher ska arbeta sida vid sida med Astra Zenecas forskare för att utveckla nya metoder inom kromatografi, molekylär genomik och proteomik – olika sätt att förstå hur kroppen och läkemedel fungerar på molekylnivå. – Detta ger direkt tillgång till banbrytande teknik för framväxande biovetenskaps- och bioteknikföretag samt akademiska grupper, säger Leon Wyszkowski på Thermo Fisher.

Thermo Fisher Scientific och Astra Zeneca BioVentureHub startar ett nytt forskningssamarbete i Mölndal. Ett team från Thermo Fisher ska arbeta sida vid sida med Astra Zenecas forskare för att utveckla nya metoder inom kromatografi, molekylär genomik och proteomik – olika sätt att förstå hur kroppen och läkemedel fungerar på molekylnivå. – Detta ger direkt tillgång till banbrytande teknik för framväxande biovetenskaps- och bioteknikföretag samt akademiska grupper, säger Leon Wyszkowski på Thermo Fisher.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö