
SAS lanserar 22 nya linjer från Köpenhamn och stärker därmed flygplatsens roll som nav för norra Europa.
Strategin har gett ett historiskt stort linjeprogram för sommaren 2026 samt en kraftig expansion mot Asien, med nya direktlinjer till bland annat Seoul och Thailand.
Satsningen har lett till en passagerarboom, där transfertrafiken på flygplatsen har ökat med hela 50 procent under årets första kvartal. För att hantera det massiva trycket och nå målet på 40 miljoner årliga passagerare genomförs nu miljardinvesteringar i utbyggnad. Expansionen sammansmälter med att Air France-KLM kliver in som majoritetsägare i SAS under året.
SAS lanserar 22 nya linjer från Köpenhamn och stärker därmed flygplatsens roll som nav för norra Europa.
Strategin har gett ett historiskt stort linjeprogram för sommaren 2026 samt en kraftig expansion mot Asien, med nya direktlinjer till bland annat Seoul och Thailand.
Satsningen har lett till en passagerarboom, där transfertrafiken på flygplatsen har ökat med hela 50 procent under årets första kvartal. För att hantera det massiva trycket och nå målet på 40 miljoner årliga passagerare genomförs nu miljardinvesteringar i utbyggnad. Expansionen sammansmälter med att Air France-KLM kliver in som majoritetsägare i SAS under året.

Som 11-åring fastnade jag i samband med en julskyltning framför skivomslaget till Frank Sinatras ”Come fly with me”. Det var första gången jag kände att konvolutet svarade mot musiken. Eller att det fanns något spännande, något att drömma om, i bilden.

Som 11-åring fastnade jag i samband med en julskyltning framför skivomslaget till Frank Sinatras ”Come fly with me”. Det var första gången jag kände att konvolutet svarade mot musiken. Eller att det fanns något spännande, något att drömma om, i bilden.

Som 11-åring fastnade jag i samband med en julskyltning framför skivomslaget till Frank Sinatras ”Come fly with me”. Det var första gången jag kände att konvolutet svarade mot musiken. Eller att det fanns något spännande, något att drömma om, i bilden.
.jpg.jpg)
Får tacka årets Record Store Day för detta känslomässiga uppvaknande. Inte för att jag brukar kasta mig över boxar med outgivna, tidigare kasserade låtar för fantasisummor. Men just i år fick jag upp ögonen för ett snart 30 år gammalt ”verk” av en artist som funnits med mig sen 1965.
.jpg.jpg)
Får tacka årets Record Store Day för detta känslomässiga uppvaknande. Inte för att jag brukar kasta mig över boxar med outgivna, tidigare kasserade låtar för fantasisummor. Men just i år fick jag upp ögonen för ett snart 30 år gammalt ”verk” av en artist som funnits med mig sen 1965.
.jpg.jpg)
Får tacka årets Record Store Day för detta känslomässiga uppvaknande. Inte för att jag brukar kasta mig över boxar med outgivna, tidigare kasserade låtar för fantasisummor. Men just i år fick jag upp ögonen för ett snart 30 år gammalt ”verk” av en artist som funnits med mig sen 1965.

Under 50- och 60-talen fanns ingen lika känd och skandalös filmstjärna som Brigitte Bardot. Hennes amorösa liv, på och utanför vita duken, blev följetong i dåtidens medier. Männen kom och gick i hennes liv, Bardot var kvinnan som alla unga pojkar drömde om.

Under 50- och 60-talen fanns ingen lika känd och skandalös filmstjärna som Brigitte Bardot. Hennes amorösa liv, på och utanför vita duken, blev följetong i dåtidens medier. Männen kom och gick i hennes liv, Bardot var kvinnan som alla unga pojkar drömde om.

Under 50- och 60-talen fanns ingen lika känd och skandalös filmstjärna som Brigitte Bardot. Hennes amorösa liv, på och utanför vita duken, blev följetong i dåtidens medier. Männen kom och gick i hennes liv, Bardot var kvinnan som alla unga pojkar drömde om.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö