Renässans för tequila

Mat & Dryck
Oktober 2025
Renässans för tequila

Fakta

No items found.
No items found.
Dela artiklen

https://www.galoreweekend.se/artikel/renassans-for-tequila

Fler artiklar

Läs
Radhuskvarter i Höllviken
Byggnytt
Oktober 2025

Radhuskvarter i Höllviken

Som en del av ett kommande utbyggnadsområde i östra Höllviken planeras nu kvarteret Nova. Kvarteret kommer att bestå av totalt 33 radhus i bostadsrättsform. Radhusen byggs i två olika typer med en boyta på antingen 105 eller 123 kvadratmeter, båda varianterna i två plan. Samtliga bostäder får egen parkering och trädgård med uteplats och förråd. Inflyttning beräknas preliminärt kunna ske under hösten 2027.

Radhuskvarter i Höllviken
Byggnytt
Oktober 2025

Radhuskvarter i Höllviken

Som en del av ett kommande utbyggnadsområde i östra Höllviken planeras nu kvarteret Nova. Kvarteret kommer att bestå av totalt 33 radhus i bostadsrättsform. Radhusen byggs i två olika typer med en boyta på antingen 105 eller 123 kvadratmeter, båda varianterna i två plan. Samtliga bostäder får egen parkering och trädgård med uteplats och förråd. Inflyttning beräknas preliminärt kunna ske under hösten 2027.

Radhuskvarter i Höllviken
Byggnytt
Oktober 2025

Radhuskvarter i Höllviken

Som en del av ett kommande utbyggnadsområde i östra Höllviken planeras nu kvarteret Nova. Kvarteret kommer att bestå av totalt 33 radhus i bostadsrättsform. Radhusen byggs i två olika typer med en boyta på antingen 105 eller 123 kvadratmeter, båda varianterna i två plan. Samtliga bostäder får egen parkering och trädgård med uteplats och förråd. Inflyttning beräknas preliminärt kunna ske under hösten 2027.

Radhuskvarter i Höllviken
Byggnytt
Oktober 2025

Radhuskvarter i Höllviken

Som en del av ett kommande utbyggnadsområde i östra Höllviken planeras nu kvarteret Nova. Kvarteret kommer att bestå av totalt 33 radhus i bostadsrättsform. Radhusen byggs i två olika typer med en boyta på antingen 105 eller 123 kvadratmeter, båda varianterna i två plan. Samtliga bostäder får egen parkering och trädgård med uteplats och förråd. Inflyttning beräknas preliminärt kunna ske under hösten 2027.

Läs
Göteborgs högsta trähus
Byggnytt
Oktober 2025

Göteborgs högsta trähus

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Göteborgs högsta trähus
Byggnytt
Oktober 2025

Göteborgs högsta trähus

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Göteborgs högsta trähus
Byggnytt
Oktober 2025

Göteborgs högsta trähus

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Göteborgs högsta trähus
Byggnytt
Oktober 2025

Göteborgs högsta trähus

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Läs
”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård
Näringsliv
Oktober 2025

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringen­hall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård
Näringsliv
Oktober 2025

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringen­hall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård
Näringsliv
Oktober 2025

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringen­hall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård
Näringsliv
Oktober 2025

”Flygande” elbåt testas i Göteborgs skärgård

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringen­hall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Om Galore

Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.

Galore

Propellergatan 2
211 15 Malmö

info@galoreweekend.se

Copyright , Galore.