
Den nya storalliansen ”Nordic Compass” tar avstamp i Göteborg genom att förlägga sitt första toppmöte dit den 4–5 november 2026. Initiativet samlar över 25 av Nordens största industribolag, finansaktörer och stiftelser – däribland Volvo, Ericsson, Saab, SEB och Nokia.
Målet är att stärka Nordens och Europas konkurrenskraft samt snabba på tunga industriprocesser. Under ledning av styrelseordförande Jyrki Katainen, Finlands tidigare statsminister, ska alliansen fokusera på fyra huvudområden: djupintegration av kapitalmarknaden, uppskalning av deep tech, samordnat försvar samt gemensamma energilösningar.
Foto: Markus Esselmark / Business Region Göteborg
Den nya storalliansen ”Nordic Compass” tar avstamp i Göteborg genom att förlägga sitt första toppmöte dit den 4–5 november 2026. Initiativet samlar över 25 av Nordens största industribolag, finansaktörer och stiftelser – däribland Volvo, Ericsson, Saab, SEB och Nokia.
Målet är att stärka Nordens och Europas konkurrenskraft samt snabba på tunga industriprocesser. Under ledning av styrelseordförande Jyrki Katainen, Finlands tidigare statsminister, ska alliansen fokusera på fyra huvudområden: djupintegration av kapitalmarknaden, uppskalning av deep tech, samordnat försvar samt gemensamma energilösningar.
Foto: Markus Esselmark / Business Region Göteborg
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Med bas i Göteborg har hon startat tech-bolag världen över och vunnit 20 Red Dot Awards, 12 UX Design Awards och blivit utsedd till DI Gasell-företag 6 gånger. Vi har träffat Emma som berättar om innovation, varför Göteborg på sikt kommer att växa förbi Stockholm, sin bakgrund och om att knäcka koden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Att Peter DeMaltén inte hittade en lådcykel till rätt pris gav honom en företagsidé. Sedan starten hemma i garaget har Cargobike stadigt vuxit till att omsätta 80 miljoner kronor. Vi har träffat Peter som berättar om sin bakgrund, rockstjärnedrömmar och att ha många järn i elden.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
.jpeg)
Han byggde sitt prisbelönta IT-bolag Antura på samhällsnytta och långsiktighet utan externa investerare. Vi träffade Mattias för att prata om motviljan mot ekonomiska luftslott, vad som går före karriären och om att leva flera år utan lön.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö