
VAD 22 km lång tunnelbaneförbindelse under havsbotten
STRÄCKNING Malmö C till Köpenhamn H
KAPACITET Avgångar var 90:e sekund med en restid på ca 20 minuter
STATUS Gemensam dansk-svensk regeringsutredning startar 2027
Illustration Öresundsmetron
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.

Paradiset har öppnat ny restaurang vid Sveaplan i Linnéstaden. Konceptet kretsar kring sicilianskinspirerade pizzor med både klassiska och modernare toppingar. Restaurangen erbjuder även glutenfria och veganska alternativ.

Paradiset har öppnat ny restaurang vid Sveaplan i Linnéstaden. Konceptet kretsar kring sicilianskinspirerade pizzor med både klassiska och modernare toppingar. Restaurangen erbjuder även glutenfria och veganska alternativ.

Paradiset har öppnat ny restaurang vid Sveaplan i Linnéstaden. Konceptet kretsar kring sicilianskinspirerade pizzor med både klassiska och modernare toppingar. Restaurangen erbjuder även glutenfria och veganska alternativ.

I korsningen Lindhagensgatan/Ekedalsgatan upprättar Gillöga bostadstornet Ekedalsterrassen omfattande 77 lägenheter med en takterrass, två källarvåningar, lokal i bottenplan och ett underjordiskt garage. Nu är de fem första våningsplanen resta och huset börjar ta tydlig form i stadsbilden på Kungsholmen. Tornet blir 17 våningar med totalt 4 653 kvm bostadsyta. Inflyttning är beröknad till våren 2027.

I korsningen Lindhagensgatan/Ekedalsgatan upprättar Gillöga bostadstornet Ekedalsterrassen omfattande 77 lägenheter med en takterrass, två källarvåningar, lokal i bottenplan och ett underjordiskt garage. Nu är de fem första våningsplanen resta och huset börjar ta tydlig form i stadsbilden på Kungsholmen. Tornet blir 17 våningar med totalt 4 653 kvm bostadsyta. Inflyttning är beröknad till våren 2027.

I korsningen Lindhagensgatan/Ekedalsgatan upprättar Gillöga bostadstornet Ekedalsterrassen omfattande 77 lägenheter med en takterrass, två källarvåningar, lokal i bottenplan och ett underjordiskt garage. Nu är de fem första våningsplanen resta och huset börjar ta tydlig form i stadsbilden på Kungsholmen. Tornet blir 17 våningar med totalt 4 653 kvm bostadsyta. Inflyttning är beröknad till våren 2027.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.

Efter 30 år i tv-rutan har profilen Peter Jihde sadlat om till radiopratare på deltid. Hans nya arbetsplats är P4 Stockholm. Vi träffade Peter för att prata om sport, journalistik och uppväxt. Men också om vändpunkter och farhågor inför framtiden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö