
VAD 22 km lång tunnelbaneförbindelse under havsbotten
STRÄCKNING Malmö C till Köpenhamn H
KAPACITET Avgångar var 90:e sekund med en restid på ca 20 minuter
STATUS Gemensam dansk-svensk regeringsutredning startar 2027
Illustration Öresundsmetron
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.

Små svarta pärlor gjorda på rökt sill (från Nordsjön), vatten, stärkelse och bläckfiskbläck som ger färgen. Produkten hette tidigare Avruga (eller Harenga), men bytte namn till Arënkha eftersom det gamla namnet lät för likt störarten Sevruga. Eftersom basen är sill innehåller den naturligt omega-3-fettsyror. Det är essentiella fetter som är bra för hjärnan, hjärtat och kärlhälsan. Men eftersom det är en saltad delikatess bör det ätas i måttliga mängder.

Små svarta pärlor gjorda på rökt sill (från Nordsjön), vatten, stärkelse och bläckfiskbläck som ger färgen. Produkten hette tidigare Avruga (eller Harenga), men bytte namn till Arënkha eftersom det gamla namnet lät för likt störarten Sevruga. Eftersom basen är sill innehåller den naturligt omega-3-fettsyror. Det är essentiella fetter som är bra för hjärnan, hjärtat och kärlhälsan. Men eftersom det är en saltad delikatess bör det ätas i måttliga mängder.

Små svarta pärlor gjorda på rökt sill (från Nordsjön), vatten, stärkelse och bläckfiskbläck som ger färgen. Produkten hette tidigare Avruga (eller Harenga), men bytte namn till Arënkha eftersom det gamla namnet lät för likt störarten Sevruga. Eftersom basen är sill innehåller den naturligt omega-3-fettsyror. Det är essentiella fetter som är bra för hjärnan, hjärtat och kärlhälsan. Men eftersom det är en saltad delikatess bör det ätas i måttliga mängder.

Tävlingen, som arrangeras årligen av Kanton i syfte att höja kvaliteten på bolagens externa kommunikation, bedömer den finansiella och icke-finansiella rapporteringen bland svenska noterade bolag. Vid samma juryutvärdering i Stockholm tilldelades Assa Abloy det särskilda jurypriset för sin transparenta marknadskommunikation. Utmärkelserna fungerar som ett viktigt kvitto på att de vinnande bolagen håller en innovativ och kvalitativ framkant i sin bolagsstyrning.

Tävlingen, som arrangeras årligen av Kanton i syfte att höja kvaliteten på bolagens externa kommunikation, bedömer den finansiella och icke-finansiella rapporteringen bland svenska noterade bolag. Vid samma juryutvärdering i Stockholm tilldelades Assa Abloy det särskilda jurypriset för sin transparenta marknadskommunikation. Utmärkelserna fungerar som ett viktigt kvitto på att de vinnande bolagen håller en innovativ och kvalitativ framkant i sin bolagsstyrning.

Tävlingen, som arrangeras årligen av Kanton i syfte att höja kvaliteten på bolagens externa kommunikation, bedömer den finansiella och icke-finansiella rapporteringen bland svenska noterade bolag. Vid samma juryutvärdering i Stockholm tilldelades Assa Abloy det särskilda jurypriset för sin transparenta marknadskommunikation. Utmärkelserna fungerar som ett viktigt kvitto på att de vinnande bolagen håller en innovativ och kvalitativ framkant i sin bolagsstyrning.

Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen. Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm. Inflyttning är beräknad till hösten 2027.

Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen. Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm. Inflyttning är beräknad till hösten 2027.

Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen. Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm. Inflyttning är beräknad till hösten 2027.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö