
VAD 22 km lång tunnelbaneförbindelse under havsbotten
STRÄCKNING Malmö C till Köpenhamn H
KAPACITET Avgångar var 90:e sekund med en restid på ca 20 minuter
STATUS Gemensam dansk-svensk regeringsutredning startar 2027
Illustration Öresundsmetron
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.
Planerna på en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett stort steg framåt efter att regeringens särskilda utredare överlämnat sitt slutbetänkande om framtidens Öresundsförbindelser.
Rapporten slår fast att en formell, gemensam dansk-svensk statlig utredning ska inledas under 2027. Myndigheterna lyfter nu särskilt fram projektet ur ett säkerhets- och beredskapsperspektiv.
En tunnelbana i kalkberget under sundet skulle ge regionen en helt nödvändig redundans och säkra persontrafiken om Öresundsbron av något skäl skulle blockeras eller skadas.

Luftfartsverket, LFV, har öppnat ett nytt center för innovation och forskning vid Malmö Airport. Här ska nya idéer för framtidens flygtrafik testas, bland annat med hjälp av avancerade simulatorer och AI. Målet är att göra flyget säkrare, mer effektivt och klimatsmart. – Det här centret är en viktig milstolpe för LFV. Vi kombinerar vår erfarenhet med ny teknik och skapar förutsättningar för framtidens flygtrafiktjänst, säger Ann Persson Grivas, generaldirektör på LFV.

Luftfartsverket, LFV, har öppnat ett nytt center för innovation och forskning vid Malmö Airport. Här ska nya idéer för framtidens flygtrafik testas, bland annat med hjälp av avancerade simulatorer och AI. Målet är att göra flyget säkrare, mer effektivt och klimatsmart. – Det här centret är en viktig milstolpe för LFV. Vi kombinerar vår erfarenhet med ny teknik och skapar förutsättningar för framtidens flygtrafiktjänst, säger Ann Persson Grivas, generaldirektör på LFV.

Luftfartsverket, LFV, har öppnat ett nytt center för innovation och forskning vid Malmö Airport. Här ska nya idéer för framtidens flygtrafik testas, bland annat med hjälp av avancerade simulatorer och AI. Målet är att göra flyget säkrare, mer effektivt och klimatsmart. – Det här centret är en viktig milstolpe för LFV. Vi kombinerar vår erfarenhet med ny teknik och skapar förutsättningar för framtidens flygtrafiktjänst, säger Ann Persson Grivas, generaldirektör på LFV.

Alldeles intill centralstationen i Lund byggs den kommande bostadsrättsföreningen Banvakten. Nybygget ska innehålla 41 lägenheter, från mindre ettor till etagelägenheter på fyra rum, som alla får egen balkong eller uteplats. I huset blir det också garage med 13 bilplatser samt cykelparkering både i garaget och utomhus under tak. Inflyttning beräknas kunna ske från det fjärde kvartalet 2027.

Alldeles intill centralstationen i Lund byggs den kommande bostadsrättsföreningen Banvakten. Nybygget ska innehålla 41 lägenheter, från mindre ettor till etagelägenheter på fyra rum, som alla får egen balkong eller uteplats. I huset blir det också garage med 13 bilplatser samt cykelparkering både i garaget och utomhus under tak. Inflyttning beräknas kunna ske från det fjärde kvartalet 2027.

Alldeles intill centralstationen i Lund byggs den kommande bostadsrättsföreningen Banvakten. Nybygget ska innehålla 41 lägenheter, från mindre ettor till etagelägenheter på fyra rum, som alla får egen balkong eller uteplats. I huset blir det också garage med 13 bilplatser samt cykelparkering både i garaget och utomhus under tak. Inflyttning beräknas kunna ske från det fjärde kvartalet 2027.

Bilia fortsätter att satsa på elbilar och utökar samarbetet med Polestar. Tre nya anläggningar öppnas i Sverige, bland annat i Göteborg och Stockholm. – Genom att erbjuda service och försäljning på fler anläggningar vill vi göra det enkelt för våra kunder att äga en Polestar, säger Bilias vd Mathias Nilsson. De nya verksamheterna öppnas i befintliga lokaler och väntas stå klara i början av 2026. Enligt Polestars Sverigechef Gustav Freij är satsningen ett viktigt led i bolagets tillväxt.

Bilia fortsätter att satsa på elbilar och utökar samarbetet med Polestar. Tre nya anläggningar öppnas i Sverige, bland annat i Göteborg och Stockholm. – Genom att erbjuda service och försäljning på fler anläggningar vill vi göra det enkelt för våra kunder att äga en Polestar, säger Bilias vd Mathias Nilsson. De nya verksamheterna öppnas i befintliga lokaler och väntas stå klara i början av 2026. Enligt Polestars Sverigechef Gustav Freij är satsningen ett viktigt led i bolagets tillväxt.

Bilia fortsätter att satsa på elbilar och utökar samarbetet med Polestar. Tre nya anläggningar öppnas i Sverige, bland annat i Göteborg och Stockholm. – Genom att erbjuda service och försäljning på fler anläggningar vill vi göra det enkelt för våra kunder att äga en Polestar, säger Bilias vd Mathias Nilsson. De nya verksamheterna öppnas i befintliga lokaler och väntas stå klara i början av 2026. Enligt Polestars Sverigechef Gustav Freij är satsningen ett viktigt led i bolagets tillväxt.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö