
Finlands Näringsliv EK, den finska motsvarigheten till Svenskt Näringsliv, vill utreda en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors – inspirerad av Öresundsbron.
– Bron mellan Sverige och Danmark var också ett radikalt förslag i början, men nu ser man bara positiva effekter, säger EK:s vd Jyri Häkämies till Yle.
Förslaget innefattar broar och tunnlar mellan Åbo och Sverige via Åland. Argumenten är både ekonomiska och säkerhetspolitiska, men kostnaderna är ännu oklara.
Finlands Näringsliv EK, den finska motsvarigheten till Svenskt Näringsliv, vill utreda en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors – inspirerad av Öresundsbron.
– Bron mellan Sverige och Danmark var också ett radikalt förslag i början, men nu ser man bara positiva effekter, säger EK:s vd Jyri Häkämies till Yle.
Förslaget innefattar broar och tunnlar mellan Åbo och Sverige via Åland. Argumenten är både ekonomiska och säkerhetspolitiska, men kostnaderna är ännu oklara.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö