Ny slimmad skyskrapa i Miami

Top Shelf
Juli 2026
Ny slimmad skyskrapa i Miami

Fakta

90-våningar höga Delano Residences Miami ska resas intill det pågående bygget av Waldorf Astoria Hotel & Residences (den aningen högre till vänster) på Biscayne Boulevard, mittemot Bayfront Park. Delano Residences ska innehålla 421 bostäder samt Miamis första publika utsiktsplats på över 260 meters höjd. Färdigställandet är planerat till 2031.

90-våningar höga Delano Residences Miami ska resas intill det pågående bygget av Waldorf Astoria Hotel & Residences (den aningen högre till vänster) på Biscayne Boulevard, mittemot Bayfront Park. Delano Residences ska innehålla 421 bostäder samt Miamis första publika utsiktsplats på över 260 meters höjd. Färdigställandet är planerat till 2031.

No items found.
No items found.
Dela artiklen

https://www.galoreweekend.se/artikel/ny-slimmad-skyskrapa-i-miami

Fler artiklar

Läs
Streefoodpark i Varvsstaden
Mat & Dryck
Juni 2026

Streefoodpark i Varvsstaden

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Streefoodpark i Varvsstaden
Mat & Dryck
Juni 2026

Streefoodpark i Varvsstaden

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Streefoodpark i Varvsstaden
Mat & Dryck
Juni 2026

Streefoodpark i Varvsstaden

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Streefoodpark i Varvsstaden
Mat & Dryck
Juni 2026

Streefoodpark i Varvsstaden

Cantin fortsätter utvecklas som nytt streetfoodområde i Varvsstaden. Inspirationen kommer delvis från Köpenhamns Reffen och området samlar flera mindre mataktörer kring en gemensam uteservering nära vattnet.

Läs
Långflygningar över Nordpolen
Top Shelf
Juni 2026

Långflygningar över Nordpolen

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Långflygningar över Nordpolen
Top Shelf
Juni 2026

Långflygningar över Nordpolen

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Långflygningar över Nordpolen
Top Shelf
Juni 2026

Långflygningar över Nordpolen

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Långflygningar över Nordpolen
Top Shelf
Juni 2026

Långflygningar över Nordpolen

Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

Läs
Ostindiefararen del av upplevelsecentrum
Näringsliv
Juni 2026

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum
Näringsliv
Juni 2026

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum
Näringsliv
Juni 2026

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum
Näringsliv
Juni 2026

Ostindiefararen del av upplevelsecentrum

Ostindiefararen Götheborg får en permanent hemvist vid Masthuggskajen genom en principöverenskommelse mellan Göteborgs Stad och Greencarrier. Fartyget ska utgöra huvudnumret i ett nytt, privatfinansierat upplevelsecentrum och kontorskomplex, planerat att stå klart 2031 för att stärka stadens maritima kulturarv. Projektet beräknas generera betydande turismintäkter på upp mot 300 miljoner kronor årligen och involverar en framtida markförsäljning samt detaljplaneändring.

Om Galore

Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.

Galore

Propellergatan 2
211 15 Malmö

info@galoreweekend.se

Copyright , Galore.

No items found.
No items found.