
Danmarks ekonomi står starkare än väntat, mycket tack vare Novo Nordisk och deras storsäljande läkemedel Ozempic och Wegovy. Utan läkemedelsjätten skulle landet troligen befinna sig i recession, uppger Danske Banks chefekonom Las Olsen för SVT Nyheter. Samtidigt poängterar han att den danska ekonomin har fler ben att stå på:
– Om Novo Nordisk skulle försvinna i morgon så vore det förstås mycket negativt, men jag tror att vi skulle klara det.
Han betonar också vikten av att skapa goda förutsättningar för alla företag i landet.
Danmarks ekonomi står starkare än väntat, mycket tack vare Novo Nordisk och deras storsäljande läkemedel Ozempic och Wegovy. Utan läkemedelsjätten skulle landet troligen befinna sig i recession, uppger Danske Banks chefekonom Las Olsen för SVT Nyheter. Samtidigt poängterar han att den danska ekonomin har fler ben att stå på:
– Om Novo Nordisk skulle försvinna i morgon så vore det förstås mycket negativt, men jag tror att vi skulle klara det.
Han betonar också vikten av att skapa goda förutsättningar för alla företag i landet.

För mig är det tradition att åka till Köpenhamn och äta dansk julefrukost. Med sill, panerad spätta, dansk flæskesteg och hemgjord snaps. Schønnenmann är en klassisk smörrebrödrestaurang i traditionell mysig miljö, toppenkvalitet på tallriken och en julefrukost som snabbt skapar kö. Ett absolut säkert kort för hygge oavsett om du går hit för klassiska smörrebröd eller för den berömda julefrukosten. Boka bord i tid.

För mig är det tradition att åka till Köpenhamn och äta dansk julefrukost. Med sill, panerad spätta, dansk flæskesteg och hemgjord snaps. Schønnenmann är en klassisk smörrebrödrestaurang i traditionell mysig miljö, toppenkvalitet på tallriken och en julefrukost som snabbt skapar kö. Ett absolut säkert kort för hygge oavsett om du går hit för klassiska smörrebröd eller för den berömda julefrukosten. Boka bord i tid.

För mig är det tradition att åka till Köpenhamn och äta dansk julefrukost. Med sill, panerad spätta, dansk flæskesteg och hemgjord snaps. Schønnenmann är en klassisk smörrebrödrestaurang i traditionell mysig miljö, toppenkvalitet på tallriken och en julefrukost som snabbt skapar kö. Ett absolut säkert kort för hygge oavsett om du går hit för klassiska smörrebröd eller för den berömda julefrukosten. Boka bord i tid.

På Kämpegatan i Mölndal pågår bygget av den blivande bostadsrättsföreningen Prisma. Totalt blir det 58 bostäder fördelade på två huskroppar i storlekar från ett till fem rum och kök. Husen är utformade med branta tak och vinklar som ger i vissa lägenheter takhöjd upp till fem meter. Många av dem får extrautrymmen i form av loft eller hemmakontor. Inflyttning beräknas preliminärt till sommaren 2026.

På Kämpegatan i Mölndal pågår bygget av den blivande bostadsrättsföreningen Prisma. Totalt blir det 58 bostäder fördelade på två huskroppar i storlekar från ett till fem rum och kök. Husen är utformade med branta tak och vinklar som ger i vissa lägenheter takhöjd upp till fem meter. Många av dem får extrautrymmen i form av loft eller hemmakontor. Inflyttning beräknas preliminärt till sommaren 2026.

På Kämpegatan i Mölndal pågår bygget av den blivande bostadsrättsföreningen Prisma. Totalt blir det 58 bostäder fördelade på två huskroppar i storlekar från ett till fem rum och kök. Husen är utformade med branta tak och vinklar som ger i vissa lägenheter takhöjd upp till fem meter. Många av dem får extrautrymmen i form av loft eller hemmakontor. Inflyttning beräknas preliminärt till sommaren 2026.

Gothenburg Green City Zone får 6 miljoner kronor från EU för att under de kommande två åren skynda på arbetet mot utsläppsfria transporter till 2030. Initiativet, som drivs av Göteborgs Stad i samarbete med Volvo Cars och RISE, skapar en testmiljö i Göteborg för hållbara transporter. – EU vill att vi ska accelerera omställningen, sprida arbetsmetoder och visa på goda exempel på hur städer ska lyckas ställa om, säger verksamhetsledare Jonas Eriksson till Vårt Göteborg. Pengarna ska bland annat användas för att öka samverkan mellan privata och offentliga aktörer.

Gothenburg Green City Zone får 6 miljoner kronor från EU för att under de kommande två åren skynda på arbetet mot utsläppsfria transporter till 2030. Initiativet, som drivs av Göteborgs Stad i samarbete med Volvo Cars och RISE, skapar en testmiljö i Göteborg för hållbara transporter. – EU vill att vi ska accelerera omställningen, sprida arbetsmetoder och visa på goda exempel på hur städer ska lyckas ställa om, säger verksamhetsledare Jonas Eriksson till Vårt Göteborg. Pengarna ska bland annat användas för att öka samverkan mellan privata och offentliga aktörer.

Gothenburg Green City Zone får 6 miljoner kronor från EU för att under de kommande två åren skynda på arbetet mot utsläppsfria transporter till 2030. Initiativet, som drivs av Göteborgs Stad i samarbete med Volvo Cars och RISE, skapar en testmiljö i Göteborg för hållbara transporter. – EU vill att vi ska accelerera omställningen, sprida arbetsmetoder och visa på goda exempel på hur städer ska lyckas ställa om, säger verksamhetsledare Jonas Eriksson till Vårt Göteborg. Pengarna ska bland annat användas för att öka samverkan mellan privata och offentliga aktörer.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö