
Det tog ett år att hitta den perfekta lokalen. Den finns på Kungsgatan, mitt i smeten, och rymmer nu kläder och utrustning för friluftsäventyr. Det är nämligen där som Norrøna Gothenburg Concept Store slår upp sina portar.
– Vi ser mycket fram emot vår öppning på Kungsgatan. Sverige är en viktig marknad för Norrøna och vår nya butik i Göteborg kommer att vara det perfekta tillskottet till vår nuvarande detaljhandelsportfölj av butiker i Stockholm, Åre och Hede, säger Bård Kvamme, chef för Norrøna Retail.
Fröet till bolaget såddes redan 1929 när friluftsentusiasten Jørgen Jørgensen letade efter en slitstark friluftsutrustning som skulle tåla Norges väder och natur. Sedan dess utvecklar Norrøna funktionella produkter för friluftsliv.
Butiken i Göteborg kommer att visa alla företagets kollektioner, med ett eventutrymme för sociala sammankomster. Norrøna har sammanlagt 38 butiker i Norge, Sverige, Finland, USA, Tyskland, Frankrike och Schweiz.
Det tog ett år att hitta den perfekta lokalen. Den finns på Kungsgatan, mitt i smeten, och rymmer nu kläder och utrustning för friluftsäventyr. Det är nämligen där som Norrøna Gothenburg Concept Store slår upp sina portar.
– Vi ser mycket fram emot vår öppning på Kungsgatan. Sverige är en viktig marknad för Norrøna och vår nya butik i Göteborg kommer att vara det perfekta tillskottet till vår nuvarande detaljhandelsportfölj av butiker i Stockholm, Åre och Hede, säger Bård Kvamme, chef för Norrøna Retail.
Fröet till bolaget såddes redan 1929 när friluftsentusiasten Jørgen Jørgensen letade efter en slitstark friluftsutrustning som skulle tåla Norges väder och natur. Sedan dess utvecklar Norrøna funktionella produkter för friluftsliv.
Butiken i Göteborg kommer att visa alla företagets kollektioner, med ett eventutrymme för sociala sammankomster. Norrøna har sammanlagt 38 butiker i Norge, Sverige, Finland, USA, Tyskland, Frankrike och Schweiz.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö