
Noi’s resa började för drygt två år sedan med en hål-i väggen pizzeria i Bulltofta, och i vintras utökade man till Malmö Saluhall. Nu drar en tredje satsning igång på Erikslust.
– Vi märker att hajpen håller i sig och intresset verkar inte dala även fast vi hållit öppet i mer än två år. För många som bor i stan ligger Bulltofta lite långt bort för att hämta hem sin pizza så vi fångar in en stor ny stor kundkrets nu, säger Rolando Modica.
Menyn ändras från vecka till vecka, med undantag för tre favoriter som alltid ligger kvar fast på menyn. På Noi i Malmö Saluhall har man en fast pizzameny och bordsservering. På Erikslust tar man Bulltofta-konceptet rakt av, med tyngdpunkten på take away.
– Hela idén går ut på att göra napolitanska pizzor med äkta San Marzano-tomater från Napoli som skapar en oslagbar sötma. Förarbetet är inte heller att förringa, degen jäser i 72 timmar och majoriteten av våra produkter och råvaror kommer från Italien. Det ska vara en extraordinär upplevelse att besöka oss, säger Rolando Modica.
Noi’s resa började för drygt två år sedan med en hål-i väggen pizzeria i Bulltofta, och i vintras utökade man till Malmö Saluhall. Nu drar en tredje satsning igång på Erikslust.
– Vi märker att hajpen håller i sig och intresset verkar inte dala även fast vi hållit öppet i mer än två år. För många som bor i stan ligger Bulltofta lite långt bort för att hämta hem sin pizza så vi fångar in en stor ny stor kundkrets nu, säger Rolando Modica.
Menyn ändras från vecka till vecka, med undantag för tre favoriter som alltid ligger kvar fast på menyn. På Noi i Malmö Saluhall har man en fast pizzameny och bordsservering. På Erikslust tar man Bulltofta-konceptet rakt av, med tyngdpunkten på take away.
– Hela idén går ut på att göra napolitanska pizzor med äkta San Marzano-tomater från Napoli som skapar en oslagbar sötma. Förarbetet är inte heller att förringa, degen jäser i 72 timmar och majoriteten av våra produkter och råvaror kommer från Italien. Det ska vara en extraordinär upplevelse att besöka oss, säger Rolando Modica.

Såhär under hästens år (enligt den kinesiska djurkalendern) har designern Jane Morelli fantiserat ihop hur en Bialetti-kanna hade kunnat se ut om de gjort ett samarbete med det franska modehuset. Hästtemat känns givet i sammanhanget, hoppas de nappar på idén.

Såhär under hästens år (enligt den kinesiska djurkalendern) har designern Jane Morelli fantiserat ihop hur en Bialetti-kanna hade kunnat se ut om de gjort ett samarbete med det franska modehuset. Hästtemat känns givet i sammanhanget, hoppas de nappar på idén.

Såhär under hästens år (enligt den kinesiska djurkalendern) har designern Jane Morelli fantiserat ihop hur en Bialetti-kanna hade kunnat se ut om de gjort ett samarbete med det franska modehuset. Hästtemat känns givet i sammanhanget, hoppas de nappar på idén.

Nu i sommar ska det sista exemplaret av Gordon Murray T.50 bli klart, vilket öppnar upp produktionen för Gordon Murray T.33. Denna ”lillasyster” saknar fläkten, men har i grunden samma Cosworth-utvecklade V12:a. Och kommer dessutom i Spider-utförande med kolfiberpaneler som kan förvaras under främre huven. Med taket av lär ljudet från den fantastiskt högvarvande 12:an, med insug precis ovanför sittplatserna, vara magiskt. Ytterligare förvaringsutrymmen finns i bakskärmarna med plats för resväskor. En bil man kan leva med.

Nu i sommar ska det sista exemplaret av Gordon Murray T.50 bli klart, vilket öppnar upp produktionen för Gordon Murray T.33. Denna ”lillasyster” saknar fläkten, men har i grunden samma Cosworth-utvecklade V12:a. Och kommer dessutom i Spider-utförande med kolfiberpaneler som kan förvaras under främre huven. Med taket av lär ljudet från den fantastiskt högvarvande 12:an, med insug precis ovanför sittplatserna, vara magiskt. Ytterligare förvaringsutrymmen finns i bakskärmarna med plats för resväskor. En bil man kan leva med.

Nu i sommar ska det sista exemplaret av Gordon Murray T.50 bli klart, vilket öppnar upp produktionen för Gordon Murray T.33. Denna ”lillasyster” saknar fläkten, men har i grunden samma Cosworth-utvecklade V12:a. Och kommer dessutom i Spider-utförande med kolfiberpaneler som kan förvaras under främre huven. Med taket av lär ljudet från den fantastiskt högvarvande 12:an, med insug precis ovanför sittplatserna, vara magiskt. Ytterligare förvaringsutrymmen finns i bakskärmarna med plats för resväskor. En bil man kan leva med.

Panerai Radiomir Viaggio nel Tempo Experience PAM01729 ingår i ett exklusivt set med två klockor som markerar 100-årsjubileet av Panerais historiska butik på Piazza San Giovanni i Florens. Denna modell i brons säljs endast tillsammans med PAM01730 som en del av en begränsad upplaga på 30 set, vilket även inkluderar en fyradagars resa genom Italien i september för att utforska märkets ursprung. Prislappen ligger på runt 1,7 miljoner kronor beroende på växelkurs.

Panerai Radiomir Viaggio nel Tempo Experience PAM01729 ingår i ett exklusivt set med två klockor som markerar 100-årsjubileet av Panerais historiska butik på Piazza San Giovanni i Florens. Denna modell i brons säljs endast tillsammans med PAM01730 som en del av en begränsad upplaga på 30 set, vilket även inkluderar en fyradagars resa genom Italien i september för att utforska märkets ursprung. Prislappen ligger på runt 1,7 miljoner kronor beroende på växelkurs.

Panerai Radiomir Viaggio nel Tempo Experience PAM01729 ingår i ett exklusivt set med två klockor som markerar 100-årsjubileet av Panerais historiska butik på Piazza San Giovanni i Florens. Denna modell i brons säljs endast tillsammans med PAM01730 som en del av en begränsad upplaga på 30 set, vilket även inkluderar en fyradagars resa genom Italien i september för att utforska märkets ursprung. Prislappen ligger på runt 1,7 miljoner kronor beroende på växelkurs.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö