
MoveByBike och logistikbolaget Airmee fördjupar sitt strategiska partnerskap. Airmee finansierar och leasar ut 32 nya el-lastcyklar av märket Fulpra till MoveByBike för cirka 5,1 miljoner kronor. Det treåriga avtalet ökar MoveByBikes fordonsflotta med över 35 procent och säkrar leveranskapaciteten inför hösten och julhandeln, främst i Stockholm och Malmö.
Affären bygger vidare på det samarbete som presenterades i april och innebär en kapitaleffektiv expansion. Leasingkostnaden dras direkt från transportintäkterna, vilket kopplar ihop kostnader med intäkter. Det förväntade årliga ordervärdet på 27–35 miljoner kronor kvarstår oförändrat.
MoveByBike och logistikbolaget Airmee fördjupar sitt strategiska partnerskap. Airmee finansierar och leasar ut 32 nya el-lastcyklar av märket Fulpra till MoveByBike för cirka 5,1 miljoner kronor. Det treåriga avtalet ökar MoveByBikes fordonsflotta med över 35 procent och säkrar leveranskapaciteten inför hösten och julhandeln, främst i Stockholm och Malmö.
Affären bygger vidare på det samarbete som presenterades i april och innebär en kapitaleffektiv expansion. Leasingkostnaden dras direkt från transportintäkterna, vilket kopplar ihop kostnader med intäkter. Det förväntade årliga ordervärdet på 27–35 miljoner kronor kvarstår oförändrat.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Bilkedjan Bilia har skrivit kontrakt med Jaguar Land Rover om att bli officiell importör i Sverige och Norge för bolagets varumärken: Jaguar, Range Rover, Defender och Discovery. Som en del i affären bildas ett samriskföretag, Bilia JLR Import, som väntas starta sin verksamhet i april nästa år. Importörskontor kommer att finnas i Malmö och Oslo.

Bilkedjan Bilia har skrivit kontrakt med Jaguar Land Rover om att bli officiell importör i Sverige och Norge för bolagets varumärken: Jaguar, Range Rover, Defender och Discovery. Som en del i affären bildas ett samriskföretag, Bilia JLR Import, som väntas starta sin verksamhet i april nästa år. Importörskontor kommer att finnas i Malmö och Oslo.

Bilkedjan Bilia har skrivit kontrakt med Jaguar Land Rover om att bli officiell importör i Sverige och Norge för bolagets varumärken: Jaguar, Range Rover, Defender och Discovery. Som en del i affären bildas ett samriskföretag, Bilia JLR Import, som väntas starta sin verksamhet i april nästa år. Importörskontor kommer att finnas i Malmö och Oslo.
.avif)
Från tobaksfröet i jorden till den färdigrullade slutprodukten är Tektors cigarrer alltigenom gotländska. Nu ska produktionen i Stenkumla utanför Visby sexdubblas med siktet inställt på den tyska marknaden.
.avif)
Från tobaksfröet i jorden till den färdigrullade slutprodukten är Tektors cigarrer alltigenom gotländska. Nu ska produktionen i Stenkumla utanför Visby sexdubblas med siktet inställt på den tyska marknaden.
.avif)
Från tobaksfröet i jorden till den färdigrullade slutprodukten är Tektors cigarrer alltigenom gotländska. Nu ska produktionen i Stenkumla utanför Visby sexdubblas med siktet inställt på den tyska marknaden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö