
Vad Industrihall byggs om till förskola
Var Dockan, Malmö
Status Inflyttning planerad till hösten 2027
Byggherre Wihlborgs
Illustration PE Teknik & Arkitektur & Morän arkitekter
Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen.
Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm.
Inflyttning är beräknad till hösten 2027.
Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen.
Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm.
Inflyttning är beräknad till hösten 2027.

Finlands Näringsliv EK, den finska motsvarigheten till Svenskt Näringsliv, vill utreda en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors – inspirerad av Öresundsbron. – Bron mellan Sverige och Danmark var också ett radikalt förslag i början, men nu ser man bara positiva effekter, säger EK:s vd Jyri Häkämies till Yle. Förslaget innefattar broar och tunnlar mellan Åbo och Sverige via Åland. Argumenten är både ekonomiska och säkerhetspolitiska, men kostnaderna är ännu oklara.

Finlands Näringsliv EK, den finska motsvarigheten till Svenskt Näringsliv, vill utreda en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors – inspirerad av Öresundsbron. – Bron mellan Sverige och Danmark var också ett radikalt förslag i början, men nu ser man bara positiva effekter, säger EK:s vd Jyri Häkämies till Yle. Förslaget innefattar broar och tunnlar mellan Åbo och Sverige via Åland. Argumenten är både ekonomiska och säkerhetspolitiska, men kostnaderna är ännu oklara.

Finlands Näringsliv EK, den finska motsvarigheten till Svenskt Näringsliv, vill utreda en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors – inspirerad av Öresundsbron. – Bron mellan Sverige och Danmark var också ett radikalt förslag i början, men nu ser man bara positiva effekter, säger EK:s vd Jyri Häkämies till Yle. Förslaget innefattar broar och tunnlar mellan Åbo och Sverige via Åland. Argumenten är både ekonomiska och säkerhetspolitiska, men kostnaderna är ännu oklara.

Ett nytt förslag till detaljplan pekar mot en total omstöpning av kvarteret Spiralen i utbyggnadsområdet Norra Sorgenfri i centrala Malmö. Idag består kvarteret av mindre industribyggnader. Förslaget vill bevara de kulturhistoriskt värdefulla byggnaderna och att verksamheterna ska finnas kvar. I den nordvästra delen blir det ett nytt bostadskvarter med en skyddad innergård. Det blir också nya kontor och verksamhetslokaler. Dessutom planeras ett gångstråk genom kvarteret, ett torg och en park.

Ett nytt förslag till detaljplan pekar mot en total omstöpning av kvarteret Spiralen i utbyggnadsområdet Norra Sorgenfri i centrala Malmö. Idag består kvarteret av mindre industribyggnader. Förslaget vill bevara de kulturhistoriskt värdefulla byggnaderna och att verksamheterna ska finnas kvar. I den nordvästra delen blir det ett nytt bostadskvarter med en skyddad innergård. Det blir också nya kontor och verksamhetslokaler. Dessutom planeras ett gångstråk genom kvarteret, ett torg och en park.

Ett nytt förslag till detaljplan pekar mot en total omstöpning av kvarteret Spiralen i utbyggnadsområdet Norra Sorgenfri i centrala Malmö. Idag består kvarteret av mindre industribyggnader. Förslaget vill bevara de kulturhistoriskt värdefulla byggnaderna och att verksamheterna ska finnas kvar. I den nordvästra delen blir det ett nytt bostadskvarter med en skyddad innergård. Det blir också nya kontor och verksamhetslokaler. Dessutom planeras ett gångstråk genom kvarteret, ett torg och en park.

Helsingborgs stad har rekryterat Soraya Axelsson till rollen som näringslivsdirektör. Hon kommer närmast från Öresundskraft och har tidigare lett stadens innovationssatsning H22 City Expo. – Jag ser fram emot att utveckla och stärka relationerna till stadens näringsliv. Som stad ska vi vara en möjliggörare för alla som vill satsa, växa och driva företag här, säger Axelsson. Hon blir chef för en ny avdelning inom stadsledningsförvaltningen, med ansvar för företagsklimat, tillväxt och marknadsföring. Tillträdet sker den 1 maj.

Helsingborgs stad har rekryterat Soraya Axelsson till rollen som näringslivsdirektör. Hon kommer närmast från Öresundskraft och har tidigare lett stadens innovationssatsning H22 City Expo. – Jag ser fram emot att utveckla och stärka relationerna till stadens näringsliv. Som stad ska vi vara en möjliggörare för alla som vill satsa, växa och driva företag här, säger Axelsson. Hon blir chef för en ny avdelning inom stadsledningsförvaltningen, med ansvar för företagsklimat, tillväxt och marknadsföring. Tillträdet sker den 1 maj.

Helsingborgs stad har rekryterat Soraya Axelsson till rollen som näringslivsdirektör. Hon kommer närmast från Öresundskraft och har tidigare lett stadens innovationssatsning H22 City Expo. – Jag ser fram emot att utveckla och stärka relationerna till stadens näringsliv. Som stad ska vi vara en möjliggörare för alla som vill satsa, växa och driva företag här, säger Axelsson. Hon blir chef för en ny avdelning inom stadsledningsförvaltningen, med ansvar för företagsklimat, tillväxt och marknadsföring. Tillträdet sker den 1 maj.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö