
Vad Industrihall byggs om till förskola
Var Dockan, Malmö
Status Inflyttning planerad till hösten 2027
Byggherre Wihlborgs
Illustration PE Teknik & Arkitektur & Morän arkitekter
Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen.
Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm.
Inflyttning är beräknad till hösten 2027.
Motorhallen i Dockan byggdes av Kockums 1956 och användes som montageverkstad för örlogsfartyg med Boforskanoner. Taket var öppningsbart så att kanonerna kunde lyftas ut från hallen till fartygen vid den intilliggande kajen.
Lokalen genomgår just nu en omvandling till en förskola på 2 900 kvm. Den planerade förskolan kommer att vara i två plan och rymma 12 förskoleavdelningar, 240 barn samt omges av en stor förskolegård på 6 000 kvm.
Inflyttning är beräknad till hösten 2027.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö