
Stockholm Exergi har monterat en 92 meter lång och 300 ton tung rörbro över Lidingövägen. Bron länkar samman biokraftvärmeverket KVV8 med den nya anläggningen för koldioxidinfångning i Värtahamnen, som planeras tas i drift 2028.
Installationen krävde totalavstängning och extrem precision. Genom röret ska rökgaser transporteras för att koldioxiden ska kunna separeras, komprimeras och slutligen lagras i Nordsjön. Norconsult Sverige ansvarar för bygghandlingar och teknisk rådgivning i projektet, som under stor tidspress nu tagit ett avgörande steg framåt.
Foto: Stockholm Exergi
Stockholm Exergi har monterat en 92 meter lång och 300 ton tung rörbro över Lidingövägen. Bron länkar samman biokraftvärmeverket KVV8 med den nya anläggningen för koldioxidinfångning i Värtahamnen, som planeras tas i drift 2028.
Installationen krävde totalavstängning och extrem precision. Genom röret ska rökgaser transporteras för att koldioxiden ska kunna separeras, komprimeras och slutligen lagras i Nordsjön. Norconsult Sverige ansvarar för bygghandlingar och teknisk rådgivning i projektet, som under stor tidspress nu tagit ett avgörande steg framåt.
Foto: Stockholm Exergi

Midsummer är en barchetta i endast 50 exemplar, ritad av Pininfarina. Grunden är en Morgan Plus Six (med BMWs turboladdade sexa på 335 hk) som omdesignats av Pininfarina med små vindavvisare istället för vindruta, trä i sittbrunnen och inget tak alls. Midsummer ska köras i fint väder!

Midsummer är en barchetta i endast 50 exemplar, ritad av Pininfarina. Grunden är en Morgan Plus Six (med BMWs turboladdade sexa på 335 hk) som omdesignats av Pininfarina med små vindavvisare istället för vindruta, trä i sittbrunnen och inget tak alls. Midsummer ska köras i fint väder!

Midsummer är en barchetta i endast 50 exemplar, ritad av Pininfarina. Grunden är en Morgan Plus Six (med BMWs turboladdade sexa på 335 hk) som omdesignats av Pininfarina med små vindavvisare istället för vindruta, trä i sittbrunnen och inget tak alls. Midsummer ska köras i fint väder!

Japp, vi satte också tequilan i halsen när vi läste det – Weber Ranch 1902 är något så ovanligt som vodka destillerad på tequilaagave (agave azul eller Blue Weber) från Mexikos delstat Jalisco. Det är gänget bakom Patrón tequila som sålt sin tequilaverksamhet till Bacardi och nu använder sin agavekunskap till nya produkter. Agaven destilleras en första gång i Jalisco, för att färdigställas i Muenster, Texas, där den buteljeras vid 40% styrka. Eftersom spriten är gjord av agave ska den innehålla noll kolhydrater, baksmällan lär vara densamma.

Japp, vi satte också tequilan i halsen när vi läste det – Weber Ranch 1902 är något så ovanligt som vodka destillerad på tequilaagave (agave azul eller Blue Weber) från Mexikos delstat Jalisco. Det är gänget bakom Patrón tequila som sålt sin tequilaverksamhet till Bacardi och nu använder sin agavekunskap till nya produkter. Agaven destilleras en första gång i Jalisco, för att färdigställas i Muenster, Texas, där den buteljeras vid 40% styrka. Eftersom spriten är gjord av agave ska den innehålla noll kolhydrater, baksmällan lär vara densamma.

Japp, vi satte också tequilan i halsen när vi läste det – Weber Ranch 1902 är något så ovanligt som vodka destillerad på tequilaagave (agave azul eller Blue Weber) från Mexikos delstat Jalisco. Det är gänget bakom Patrón tequila som sålt sin tequilaverksamhet till Bacardi och nu använder sin agavekunskap till nya produkter. Agaven destilleras en första gång i Jalisco, för att färdigställas i Muenster, Texas, där den buteljeras vid 40% styrka. Eftersom spriten är gjord av agave ska den innehålla noll kolhydrater, baksmällan lär vara densamma.

Cabbar är kul. Men vilken är populärast? Och vem kör cabriolet? Siffror och kuriosa om bilarna som trivs bäst på sommaren.

Cabbar är kul. Men vilken är populärast? Och vem kör cabriolet? Siffror och kuriosa om bilarna som trivs bäst på sommaren.

Cabbar är kul. Men vilken är populärast? Och vem kör cabriolet? Siffror och kuriosa om bilarna som trivs bäst på sommaren.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö