
Belmond presenterar A Taste of Scotland with Tom Kitchin. Skottlands mest prisbelönta kock möter landets mest legendariska tåg i en tvådagarsresa helt skräddarsydd kring matupplevelsen. Belmond Royal Scotsman rullar norrut genom Perthshires kullar och Cairngorms nationalpark, medan stjärnkocken presenterar sin ”nature-to-plate”-filosofi samtidigt som det inspirerande landskapet passerar utanför fönstret. Resan bjuder bland annat på Afternoon Tea med champagne genom Pitlochry och Blair Atholl, följt av en vinkurs med L’Art du Vin i panoramatågvagnen som sätter tonen för en fyrarätters middag i Boat of Garten.
Belmond presenterar A Taste of Scotland with Tom Kitchin. Skottlands mest prisbelönta kock möter landets mest legendariska tåg i en tvådagarsresa helt skräddarsydd kring matupplevelsen. Belmond Royal Scotsman rullar norrut genom Perthshires kullar och Cairngorms nationalpark, medan stjärnkocken presenterar sin ”nature-to-plate”-filosofi samtidigt som det inspirerande landskapet passerar utanför fönstret. Resan bjuder bland annat på Afternoon Tea med champagne genom Pitlochry och Blair Atholl, följt av en vinkurs med L’Art du Vin i panoramatågvagnen som sätter tonen för en fyrarätters middag i Boat of Garten.

Matvarukedjan Axfood planerar att bygga ett nytt högautomatiserat logistikcenter i Frillesås, Kungsbacka. Lagret, som blir omkring 90 000 kvadratmeter stort och miljöcertifierat, ska stå klart 2030 och ge minst 20 procent högre kapacitet i södra Sverige. Avtal om samarbete har tecknats med automationsföretaget Witron och med Kungsbacka kommun. Investeringen beräknas kosta 260–280 miljoner euro. – Vi bygger för framtiden. Med den nya logistiklösningen kommer vi att bli än mer konkurrenskraftiga och skapa samordningsvinster i koncernen, säger Axfoods vd Simone Margulies.

Matvarukedjan Axfood planerar att bygga ett nytt högautomatiserat logistikcenter i Frillesås, Kungsbacka. Lagret, som blir omkring 90 000 kvadratmeter stort och miljöcertifierat, ska stå klart 2030 och ge minst 20 procent högre kapacitet i södra Sverige. Avtal om samarbete har tecknats med automationsföretaget Witron och med Kungsbacka kommun. Investeringen beräknas kosta 260–280 miljoner euro. – Vi bygger för framtiden. Med den nya logistiklösningen kommer vi att bli än mer konkurrenskraftiga och skapa samordningsvinster i koncernen, säger Axfoods vd Simone Margulies.

Matvarukedjan Axfood planerar att bygga ett nytt högautomatiserat logistikcenter i Frillesås, Kungsbacka. Lagret, som blir omkring 90 000 kvadratmeter stort och miljöcertifierat, ska stå klart 2030 och ge minst 20 procent högre kapacitet i södra Sverige. Avtal om samarbete har tecknats med automationsföretaget Witron och med Kungsbacka kommun. Investeringen beräknas kosta 260–280 miljoner euro. – Vi bygger för framtiden. Med den nya logistiklösningen kommer vi att bli än mer konkurrenskraftiga och skapa samordningsvinster i koncernen, säger Axfoods vd Simone Margulies.

Intill den gamla ubåtshallen i Dockan, i hörnet av Lilla Varvsgatan och Dockgatan, planeras 89 nya bostadsrätter i projektet Fartyget. Lägenheterna blir i storlekar från ettor till femrummare, med boyta från 29 till som störst 113 kvadratmeter. Till de flesta blir det balkong eller uteplats och det kommer även att finnas garage i huset. Inflyttning beräknas kunna ske från april till oktober 2027.

Intill den gamla ubåtshallen i Dockan, i hörnet av Lilla Varvsgatan och Dockgatan, planeras 89 nya bostadsrätter i projektet Fartyget. Lägenheterna blir i storlekar från ettor till femrummare, med boyta från 29 till som störst 113 kvadratmeter. Till de flesta blir det balkong eller uteplats och det kommer även att finnas garage i huset. Inflyttning beräknas kunna ske från april till oktober 2027.

Intill den gamla ubåtshallen i Dockan, i hörnet av Lilla Varvsgatan och Dockgatan, planeras 89 nya bostadsrätter i projektet Fartyget. Lägenheterna blir i storlekar från ettor till femrummare, med boyta från 29 till som störst 113 kvadratmeter. Till de flesta blir det balkong eller uteplats och det kommer även att finnas garage i huset. Inflyttning beräknas kunna ske från april till oktober 2027.

Nu är den här. Sveriges kulturkanon. Innan trodde jag att en kanon var ett vapen som man kan skjuta med men nu har jag fattat att det alltså är en lista. Etthundraåtta punkter inom tio kategorier (litteratur & prosa, musik, bild & form, religion, uppfinningar m.m.) finns med i kanonen. Jag tänker inte göra ett inlägg i debatten kring huruvida det finns någon nytta med en svensk kulturkanon då detta inte är rätt forum men jag kan däremot klargöra vad jag tycker om listan (använder ordet listan nu istället som ni märker, blir så förvirrande med allt kanonsnack).

Nu är den här. Sveriges kulturkanon. Innan trodde jag att en kanon var ett vapen som man kan skjuta med men nu har jag fattat att det alltså är en lista. Etthundraåtta punkter inom tio kategorier (litteratur & prosa, musik, bild & form, religion, uppfinningar m.m.) finns med i kanonen. Jag tänker inte göra ett inlägg i debatten kring huruvida det finns någon nytta med en svensk kulturkanon då detta inte är rätt forum men jag kan däremot klargöra vad jag tycker om listan (använder ordet listan nu istället som ni märker, blir så förvirrande med allt kanonsnack).

Nu är den här. Sveriges kulturkanon. Innan trodde jag att en kanon var ett vapen som man kan skjuta med men nu har jag fattat att det alltså är en lista. Etthundraåtta punkter inom tio kategorier (litteratur & prosa, musik, bild & form, religion, uppfinningar m.m.) finns med i kanonen. Jag tänker inte göra ett inlägg i debatten kring huruvida det finns någon nytta med en svensk kulturkanon då detta inte är rätt forum men jag kan däremot klargöra vad jag tycker om listan (använder ordet listan nu istället som ni märker, blir så förvirrande med allt kanonsnack).
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö