
Arkitektkontoret Liljewall har utsett Maja Ivarsson till ny verkställande direktör. Hon tillträder i ett expansivt skede där bolaget nyligen tog hem förstaplatsen i Malmö stads stora ramavtal för arkitekt- och konsulttjänster.
Maja Ivarsson kommer närmast från rollen som vice VD i bolaget och har en gedigen erfarenhet av strategisk affärsutveckling. Styrelsen betonar att hennes ledarskap blir helt avgörande för att leda nästa tillväxtfas.
Tillsättningen är strategiskt viktig för Malmö. Med det nya mångmiljonkontraktet i ryggen befäster Liljewall sin position som en av regionens absolut tyngsta aktörer inom hållbar stadsutveckling.
Foto: Linus Flodin / Liljewall
Arkitektkontoret Liljewall har utsett Maja Ivarsson till ny verkställande direktör. Hon tillträder i ett expansivt skede där bolaget nyligen tog hem förstaplatsen i Malmö stads stora ramavtal för arkitekt- och konsulttjänster.
Maja Ivarsson kommer närmast från rollen som vice VD i bolaget och har en gedigen erfarenhet av strategisk affärsutveckling. Styrelsen betonar att hennes ledarskap blir helt avgörande för att leda nästa tillväxtfas.
Tillsättningen är strategiskt viktig för Malmö. Med det nya mångmiljonkontraktet i ryggen befäster Liljewall sin position som en av regionens absolut tyngsta aktörer inom hållbar stadsutveckling.
Foto: Linus Flodin / Liljewall

Jag kan ingenting om motorsport. Eller kampsport. All annan sport kan jag! Okej, kanske inte hästsport heller. Eller Dart. Och när jag tänker efter så kan jag faktiskt lite om Formel 1 numera. Så den inledande meningen stämmer alltså inte. Var vänlig bortse från den. Anledningen att jag numera kan en del Formel 1 är samma som för väldigt många andra. Jag har sett Drive To Survive. Netflix succéserie där man får följa de tuffa förarna, de ännu tuffare stallcheferna och hela Formel 1 cirkusen bakom kulisserna. Säsong sex kom i början av året och på två dagar var de tio timslånga avsnitten binchade.

Jag kan ingenting om motorsport. Eller kampsport. All annan sport kan jag! Okej, kanske inte hästsport heller. Eller Dart. Och när jag tänker efter så kan jag faktiskt lite om Formel 1 numera. Så den inledande meningen stämmer alltså inte. Var vänlig bortse från den. Anledningen att jag numera kan en del Formel 1 är samma som för väldigt många andra. Jag har sett Drive To Survive. Netflix succéserie där man får följa de tuffa förarna, de ännu tuffare stallcheferna och hela Formel 1 cirkusen bakom kulisserna. Säsong sex kom i början av året och på två dagar var de tio timslånga avsnitten binchade.

Jag kan ingenting om motorsport. Eller kampsport. All annan sport kan jag! Okej, kanske inte hästsport heller. Eller Dart. Och när jag tänker efter så kan jag faktiskt lite om Formel 1 numera. Så den inledande meningen stämmer alltså inte. Var vänlig bortse från den. Anledningen att jag numera kan en del Formel 1 är samma som för väldigt många andra. Jag har sett Drive To Survive. Netflix succéserie där man får följa de tuffa förarna, de ännu tuffare stallcheferna och hela Formel 1 cirkusen bakom kulisserna. Säsong sex kom i början av året och på två dagar var de tio timslånga avsnitten binchade.

Osäker på när jag fick mina första. Men med tanke på att jag seglade redan innan tonåren kan det ha varit för att skydda mot det starka solljuset i Blekinge skärgård. Men jag minns mycket väl mina första riktigt coola, image-skapande solglasögon. En söndag i juni 1966 tog jag min vanliga söndagspromenad från South Kensington till Kings Road. På Chelsea Antiques Market hittade jag dom. Exakt samma som jag sett Roger McGuinn ha på sig när jag ett år tidigare kollade tv-showen Hullabaloo när The Byrds framförde ”Mr Tambourine Man”. Små, rektangulära med blått glas. 60-talets coolaste modell.

Osäker på när jag fick mina första. Men med tanke på att jag seglade redan innan tonåren kan det ha varit för att skydda mot det starka solljuset i Blekinge skärgård. Men jag minns mycket väl mina första riktigt coola, image-skapande solglasögon. En söndag i juni 1966 tog jag min vanliga söndagspromenad från South Kensington till Kings Road. På Chelsea Antiques Market hittade jag dom. Exakt samma som jag sett Roger McGuinn ha på sig när jag ett år tidigare kollade tv-showen Hullabaloo när The Byrds framförde ”Mr Tambourine Man”. Små, rektangulära med blått glas. 60-talets coolaste modell.

Osäker på när jag fick mina första. Men med tanke på att jag seglade redan innan tonåren kan det ha varit för att skydda mot det starka solljuset i Blekinge skärgård. Men jag minns mycket väl mina första riktigt coola, image-skapande solglasögon. En söndag i juni 1966 tog jag min vanliga söndagspromenad från South Kensington till Kings Road. På Chelsea Antiques Market hittade jag dom. Exakt samma som jag sett Roger McGuinn ha på sig när jag ett år tidigare kollade tv-showen Hullabaloo när The Byrds framförde ”Mr Tambourine Man”. Små, rektangulära med blått glas. 60-talets coolaste modell.

2021 skapade Ginvarumärket Hendrick’s The Gin Gaming Chaise. Förmodligen som en PR-grej, men den gick att köpa av dem för typ 4 000 dollar. Fåtöljen hade en dold låda för brädspel och böcker, ett mässingshorn för att påkalla uppmärksamhet och en hylla till gin. Finns inte att köpa längre, så nu kan man väl sno idéer och bygga en själv?

2021 skapade Ginvarumärket Hendrick’s The Gin Gaming Chaise. Förmodligen som en PR-grej, men den gick att köpa av dem för typ 4 000 dollar. Fåtöljen hade en dold låda för brädspel och böcker, ett mässingshorn för att påkalla uppmärksamhet och en hylla till gin. Finns inte att köpa längre, så nu kan man väl sno idéer och bygga en själv?

2021 skapade Ginvarumärket Hendrick’s The Gin Gaming Chaise. Förmodligen som en PR-grej, men den gick att köpa av dem för typ 4 000 dollar. Fåtöljen hade en dold låda för brädspel och böcker, ett mässingshorn för att påkalla uppmärksamhet och en hylla till gin. Finns inte att köpa längre, så nu kan man väl sno idéer och bygga en själv?
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö