
Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.
Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

På en tidigare parkeringsyta mellan Östanväg och Stattenavägen i Lund växer Cumulus snart fram med 130 nya hyresrätter, fördelade på två huskroppar i 5-9 våningar. Lägenheterna varierar i storlek från 1 till 5 rum och kök, med tyngdpunkt 2-3 rum och kök, men erbjuder även några större lägenheter. Det nya kvarteret får även ett underjordiskt garage med plats för 58 bilar samt 200 väderskyddade cykelplatser. Kvarteret beräknas stå klart till hösten 2028.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Wood & Hill ska bygga Etage Höllviken med bostäder mellan 3-4 rum och kök på mellan 77-102 kvadratmeter ”i hjärtat av Höllviken”. Etagelägenheterna får 5 meter högt i tak och balkong i söderläge och på entréplan får marklägenheterna egen ingång och egen liten trädgård. Planerad byggstart 2026, med inflyttning under 2027.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.

Undantaget en Niepoort i en Lalique-karaff från 1863 som gick på auktion för 1,4 miljoner är Graham’s Ne Oublie 1882 en av de mest exklusiva. Portvinet har lagrats på ekfat i över 130 år och en butelj kostar strax under 100 000 kronor.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö