
Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.
Med ”Project Sunrise” undersöker Qantas hur de ska lägga rutterna med Airbus A350-1000ULR mellan Sydney och London inför 2027. Rysslands luftrum är stängt för Qantas med flera så nu har de räknat på vindar och bränsleåtgång för att hitta den optimala rutten. Tidsbesparingen och bekvämligheten att flyga direkt ska kosta ungefär 20 procent mer än ordinarie flygning. Och för att underlätta den 19-timmar långa turen ska planen ha ”wellness zones” där man kan sträcka på sig och köra ett yoga-pass.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.

I sitt långa affärsliv har Petter Stordalen upplevt många kriser, men pandemin blev den värsta av dem alla. Han berättar om att se möjligheter även i den djupaste kris, om att ha after work iförd sombrero ensam i köket och varför han tänker jobba i minst 15 år till.
.jpeg)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.
.jpeg)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.
.jpeg)
Tillsammans har de byggt ett bolag med 35 anställda och prisats som Årets företagare, trots att de båda saknar företagarbakgrund. Lina och Jenny berättar om fördomar de mött, att amma på kundmöten och om deras framtidsplaner.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.

Han växte bokstavligen talat upp i en falafelvagn. Med inspiration därifrån har han byggt upp en egen Malmöbaserad matkoncern. Vi träffade Sadoo för att prata om arvet från hans farfar, varför han mäter framgång i antal anställda och hur hans mat framöver ska nå ännu fler.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö