
Köpenhamns flygplats drar ifrån Arlanda när det gäller passagerartrafik, rapporterar Dagens Industri. Förra året ökade antalet resenärer med 21 procent till 26,8 miljoner passagerare på Kastrup. Vid Arlanda var ökningen 19 procent till 21,8 miljoner passagerare.
Kastrup har också fler destinationer utanför Europa, 39 interkontinentala linjer jämfört med Arlandas 15.
– Det är tydligt att Köpenhamn har blivit en allt viktigare transferhub för många flygbolag, säger Kastrups marknadschef Peter Krogsgaard till DI.
Köpenhamns flygplats drar ifrån Arlanda när det gäller passagerartrafik, rapporterar Dagens Industri. Förra året ökade antalet resenärer med 21 procent till 26,8 miljoner passagerare på Kastrup. Vid Arlanda var ökningen 19 procent till 21,8 miljoner passagerare.
Kastrup har också fler destinationer utanför Europa, 39 interkontinentala linjer jämfört med Arlandas 15.
– Det är tydligt att Köpenhamn har blivit en allt viktigare transferhub för många flygbolag, säger Kastrups marknadschef Peter Krogsgaard till DI.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Joel Aronsohn är köksmästare på KOL & Cocktails sen flera år tillbaka och har innan dess jobbat på bland annat Gastro i Helsingborg, Ängavallen och Kitchen & Table. Här visar Joel hur man lagar lammracks.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor. Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal. Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.

Ädelsprit är ett vackert namn som ibland används för att beskriva de allra exklusivaste spritdryckerna. Det som menas är att just sådan sprit har lagrats på ekfat, mycket mer ädelt än så är det inte. Men den stolta ekfamiljen, med Quercus som släktnamn, är minst sagt äkta adel i dryckesvärlden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö