
Trion som i dag driver lunchrestaurangen K-Gränd i Helsingborg har gjort det sedan 2017 – nu expanderar de och tar över lokalen bredvid där väskbutiken Made in Italy tidigare har legat. Just nu pågår renovering och flytt av entré till hörnet. I oktober ska den nya satsningen stå klar.
– Vi bygger ut eftersom vi ständigt har fullt på våra luncher – vi vill ge gästerna mer plats och försöka att inte hamna i fällan att våra gäster känner att det är fullt så man väljer ett annat ställe, säger Victor Magnusson som driver K-Gränd tillsammans med Love Barkeborn och Jimmy Sandquist.
K-Gränd är i dag 110 kvadratmeter stort och växer i höst med ytterligare 60 kvadratmeter. Trion ser möjlighet att ta emot fler och större sällskap till julborden – och inte minst blir det större uteservering och en satsning på kvällsverksamhet. Men om den är de än så länge hemlighetsfulla.
– Våra gäster kommer att märka när det är premiär, då blir det nyöppningsgalej, säger Victor Magnusson.
Trion som i dag driver lunchrestaurangen K-Gränd i Helsingborg har gjort det sedan 2017 – nu expanderar de och tar över lokalen bredvid där väskbutiken Made in Italy tidigare har legat. Just nu pågår renovering och flytt av entré till hörnet. I oktober ska den nya satsningen stå klar.
– Vi bygger ut eftersom vi ständigt har fullt på våra luncher – vi vill ge gästerna mer plats och försöka att inte hamna i fällan att våra gäster känner att det är fullt så man väljer ett annat ställe, säger Victor Magnusson som driver K-Gränd tillsammans med Love Barkeborn och Jimmy Sandquist.
K-Gränd är i dag 110 kvadratmeter stort och växer i höst med ytterligare 60 kvadratmeter. Trion ser möjlighet att ta emot fler och större sällskap till julborden – och inte minst blir det större uteservering och en satsning på kvällsverksamhet. Men om den är de än så länge hemlighetsfulla.
– Våra gäster kommer att märka när det är premiär, då blir det nyöppningsgalej, säger Victor Magnusson.

Det går så där för spriten just nu. I hela västvärlden sjunker alkoholkonsumtionen och de stora spritbolagen tittar bekymrat på resultatrapporterna. Förra året minskade exempelvis försäljningen av skotsk whisky med över 20 procent. Men i USA där bartrenderna skapas finns en ljuspunkt – det är Tequila alla dricker.

Det går så där för spriten just nu. I hela västvärlden sjunker alkoholkonsumtionen och de stora spritbolagen tittar bekymrat på resultatrapporterna. Förra året minskade exempelvis försäljningen av skotsk whisky med över 20 procent. Men i USA där bartrenderna skapas finns en ljuspunkt – det är Tequila alla dricker.

Det går så där för spriten just nu. I hela västvärlden sjunker alkoholkonsumtionen och de stora spritbolagen tittar bekymrat på resultatrapporterna. Förra året minskade exempelvis försäljningen av skotsk whisky med över 20 procent. Men i USA där bartrenderna skapas finns en ljuspunkt – det är Tequila alla dricker.

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Nu byggs kontorshuset Kaj 16 på Södra Älvstranden i Lilla Bommen. Med sina 16 våningar och 78 meter ska det bli Göteborgs högsta trähus. Material från den demonterade fastigheten Kromet som tidigare stod på platsen ska användas i projektet. De totalt cirka 30 000 kvadratmeterna ska primärt inrymma kontor men också restauranger, kaféer och lokaler för service. Kaj 16 beräknas stå klart för inflyttning 2027.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.

Göteborg har i september fått besök av Candelas eldrivna bärplansfärja P-12. Under två veckor trafikerade den sträckan mellan centrala staden och Öckerö. Färjan, som rymmer 24 passagerare, beskrivs som världens snabbaste eldrivna i drift med en marschfart på 25 knop och upp till 40 sjömil i räckvidd. – Den här färjan är i stort sett byggd för västkusten där fler bor i skärgården, men med kortare avstånd som lämpar sig för direkttrafik, säger Tord Ringenhall, projektansvarig på startupföretaget, till DI Digital.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö