
Kafé, bar och bistro. Det tänker sig Robert Hedman, vars Cigarren på Järntorget har blivit en institution. Hans nya ställe ska öppnas bara ett stenkast därifrån.
– Lite oväntat blev jag erbjuden en lokal bredvid nya Hotel Draken. Det är en väldigt bra plats med ett fantastiskt solläge, säger Robert Hedman.
Tidigare hyste lokalen kaféet Jernet, som drevs av Folket hus. Det namnet lär få vara kvar. I övrigt är det mesta ett oskrivet blad.
– Jag ska börja med ett kafé och är öppen för att prova olika saker. Sedan låter jag allt växa fram. Jag har ingen exakt tidplan, en vacker dag så öppnar jag bara stället, konstaterar Hedman.
Kafé, bar och bistro. Det tänker sig Robert Hedman, vars Cigarren på Järntorget har blivit en institution. Hans nya ställe ska öppnas bara ett stenkast därifrån.
– Lite oväntat blev jag erbjuden en lokal bredvid nya Hotel Draken. Det är en väldigt bra plats med ett fantastiskt solläge, säger Robert Hedman.
Tidigare hyste lokalen kaféet Jernet, som drevs av Folket hus. Det namnet lär få vara kvar. I övrigt är det mesta ett oskrivet blad.
– Jag ska börja med ett kafé och är öppen för att prova olika saker. Sedan låter jag allt växa fram. Jag har ingen exakt tidplan, en vacker dag så öppnar jag bara stället, konstaterar Hedman.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

Alla som varit på takbaren 230 Fifth i NoMad, Manhattan och blickat mot Empire State Building de senaste åren har inte kunnat missa bygget av 262 Fifth Avenue. Nu har den nått sin fullständiga höjd av 262 meter och ska stå klar under året. Med hiss och trapphus sidan om bostäderna får alla lägenheter öppen planlösning. De 54 våningarna får 26 bostäder och på taket finns en takterrass med utsikt för de boende. Ritat av Meganom.

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

På Expo 2025 i Osaka visade Kawasaki sitt nya koncept Corleo – en ridbar robot som tar sig fram med fyra ben och drivs av en vätgasdriven motor. Och enligt Kawasaki ska roboten känna av människans rörelser och samverka, så upplevelsen blir mer lik att rida än att köra roboten. Såhär i semestertider är det lätt att drömma sig bort till att upptäcka avlägsna stränder med sin egen plåthäst. Yeehaa!

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö