
Vad Centralstation rustas upp för 385 miljoner kronor
Var Köpenhamn
När Färdigt 2027
Byggherre DSB
Illustration Gottlieb Paludan Architects / Cobe
Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor.
Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal.
Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.
Köpenhamns klassiska centralstation, Hovedbanegården, ska byggas om för motsvarande 385 miljoner svenska kronor.
Längs Reventlowsgade, ut mot Vesterbro, blir det plats för nya butiker och kaféer. Invändigt ska de nuvarande fyra butikspaviljongerna reduceras till två och den klassiska arkitekturen lyftas fram. Dessutom finns planer på nya cykelparkeringar på Tietgens bro, en ny gångbro från framväxande Postbyen intill och ny taxiterminal.
Projektet förväntas vara färdigt omkring 2027.

I den andra etappen av projektet Äppellunden planeras tolv nya bostäder i form av par- och radhus med äganderätt. Området ligger i östra utkanten av Vellinge tätort där Olsgårdsgatan och Grevievägen möts. De nya bostäderna blir på 121 kvadratmeter i 1,5 plan med två badrum och minst tre men upp till fem sovrum. Samtliga får egen trädgård och förråd. Inflyttning beräknas kunna ske till våren 2026.

I den andra etappen av projektet Äppellunden planeras tolv nya bostäder i form av par- och radhus med äganderätt. Området ligger i östra utkanten av Vellinge tätort där Olsgårdsgatan och Grevievägen möts. De nya bostäderna blir på 121 kvadratmeter i 1,5 plan med två badrum och minst tre men upp till fem sovrum. Samtliga får egen trädgård och förråd. Inflyttning beräknas kunna ske till våren 2026.

I den andra etappen av projektet Äppellunden planeras tolv nya bostäder i form av par- och radhus med äganderätt. Området ligger i östra utkanten av Vellinge tätort där Olsgårdsgatan och Grevievägen möts. De nya bostäderna blir på 121 kvadratmeter i 1,5 plan med två badrum och minst tre men upp till fem sovrum. Samtliga får egen trädgård och förråd. Inflyttning beräknas kunna ske till våren 2026.

Cigarrkniven Hurricane från William Henry kombinerar japansk Mokume Gane med mammutfossil och damaskerat blad. Prislappen ligger på motsvarande 24 695 spänn.

Cigarrkniven Hurricane från William Henry kombinerar japansk Mokume Gane med mammutfossil och damaskerat blad. Prislappen ligger på motsvarande 24 695 spänn.

Cigarrkniven Hurricane från William Henry kombinerar japansk Mokume Gane med mammutfossil och damaskerat blad. Prislappen ligger på motsvarande 24 695 spänn.

För att underlätta för sina anställda i Skåne startar Ikea egna busslinjer mellan Älmhult och Malmö/Lund, rapporterar DN. Från och med november erbjuds två dagliga avgångar för de omkring 3.000 medarbetare som pendlar till kontoret i Älmhult. Satsningen kommer pågå under ett halvår. Dessutom lanseras en samåkningsplattform för de som föredrar att köra tillsammans i egna bilar. – Framförallt vill vi påverka beslutsfattare att fatta beslut som gör att kapaciteten blir bättre, säger Mattias Lindqvist, ansvarig för samhällsrelationer på Ikea Älmhult.

För att underlätta för sina anställda i Skåne startar Ikea egna busslinjer mellan Älmhult och Malmö/Lund, rapporterar DN. Från och med november erbjuds två dagliga avgångar för de omkring 3.000 medarbetare som pendlar till kontoret i Älmhult. Satsningen kommer pågå under ett halvår. Dessutom lanseras en samåkningsplattform för de som föredrar att köra tillsammans i egna bilar. – Framförallt vill vi påverka beslutsfattare att fatta beslut som gör att kapaciteten blir bättre, säger Mattias Lindqvist, ansvarig för samhällsrelationer på Ikea Älmhult.

För att underlätta för sina anställda i Skåne startar Ikea egna busslinjer mellan Älmhult och Malmö/Lund, rapporterar DN. Från och med november erbjuds två dagliga avgångar för de omkring 3.000 medarbetare som pendlar till kontoret i Älmhult. Satsningen kommer pågå under ett halvår. Dessutom lanseras en samåkningsplattform för de som föredrar att köra tillsammans i egna bilar. – Framförallt vill vi påverka beslutsfattare att fatta beslut som gör att kapaciteten blir bättre, säger Mattias Lindqvist, ansvarig för samhällsrelationer på Ikea Älmhult.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö